深山里的 2013-04-12

乘龍車本來就是你們柳州廠的，乘龍車是正廠的車，這個是附廠的。

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深山里的 2013-04-12

在這路上開得時間長的師傅去到車多的柏油路都會害怕

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深山里的 2013-04-12

其實153橋也有這種大輪心的前橋，解放悍威上就是陪那種前橋。


期待你的車，你的車也是翻斗車嗎？？？

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深山里的 2013-04-12

其實也不算很陡的
比動力要來我這土路上比，我們沙場旁邊有個坡，我哥的解放可以拉5鏟上去，很輕松。其他人最多4鏟半，多了就上不去

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非一樣的感覺 2013-04-12

夠彎

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深山里的 2013-04-12

為什么平地會翻車呢？？？是不是料裝的太偏了

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深山里的 2013-04-12

差距是有的，我們的車主要是跑山里，路的照片你也看到了。
要是上柏油路凈重照樣可以拉個40幾噸，上坡又不費事
我們這條路超過35噸凈重就剎不住了，也沒有人敢冒這個險
我們這的車，只要是457后橋，或者460后橋，不管哪輛都可以輕松拉個40噸凈重。

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小廖開裝載機 2013-04-11

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小廖開裝載機 2013-04-11

你這個車和郴州金輪還是有些差距的，法士特8速的變速箱，車廂更長更高

拉個總重50噸左右的石頭上這個坡簡直就是小菜一碟


郴州金輪也包括大部分尖頭車都是采用雙油缸自卸頂或者四根的，能有效防止地面不平銀發(fā)側(cè)翻


我們廠堆場里什么車都翻，后八輪、前四后八、東風(fēng)尖頭車，平頭車

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深山里的 2013-04-11

恩恩，我基本都是開面包車，第一次開大車，可能有點緊張，下次有機會再好好的試試

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