剛買的明宇26

因為之前的那部20被調到工地干活了，家里的一些活就沒得做，所以就買了臺新的。去廣州黃埔國際機械城看車，哪里有超多賣機械配件的，看了幾家不同牌子的雜牌小裝。都是山東萊州出的，就感覺明宇的可以點，就定了臺26的，屆于之前的那部20老是補胎，一年到頭補胎錢也要好幾千，而且一年后還要換胎，錢花了，活也耽誤了。拆輪胎都要半個鐘。所以這次就換了實心胎。包換實心胎總共6W。

這是新款的，就駕駛樓變了。還有一種就是駕駛樓是四方形飛機頭式。實心胎真心小，但沒辦法只有這種的，有利也有弊，跑路非常震，瀝青路還好點，水泥路根本不敢開快.

車頂?shù)男羰前咨?，沒啥用裝飾罷了，大燈也是暗淡無光。

大臂板很寬大。

銷各方面做工都不錯哦，

很多螺絲都是一體式的，墊片和螺絲一體。

油管應該也還可以 ，表面很光滑的那種。

油箱螺絲固定的地方加了膠墊。

駕駛室里面。方向盤還加了很次的皮套，好過沒有呵呵。方向盤直接固定的，為啥不設計出方向盤可以調的呢，那多好。儀表還是沒有計時表。

油門踏板和剎車踏板一樣。

這個座椅不錯。可惜失敗的是不能上下調，那個座椅太矮了，很多死角要抬高頭才看得到。操作桿很生硬不柔和，動作也偏慢。

座位底下有個蓋子打開加變矩器油的，行走泵明顯有滲油的跡象。

變矩器油濾殼設計在旁邊，好啊之前的設計在底部容易碰到東西。不過好像拆的話不好拆。

車身貼有打黃油的標示。

變速箱是265的。

液壓泵。

把兩個機油格做成液壓油過濾。后面留這么大個空間干嘛。

車架很牢固，就是底盤太低了。

這種交接我喜歡

雙個剎車加壓泵。

中間的傳動軸也不搞個固定軸。

剎車片上面應該要加個擋泥板，不然泥巴掉到里面損壞剎車裝置。

發(fā)動機華東濰坊4102的，聲音聽起來很兇，震動大。比云內的恐怖多了，云內的聽起來很柔和，靜。液壓油散熱器才一片。我之前的那部20的就有兩片。

消音器也小的可憐，而且質量也不行，以后是要換的。

在和之前的20對比，這個新的操作比較乏力不靈活。力量肯定大點的、動作偏慢。掛檔沖擊很大，一掛檔就咔嚓，總體感覺不錯。

• 明宇重工
• ZL-926B