中央回轉(zhuǎn)接頭與操縱控制總成解剖面詳解

     我的2013鐵甲合肥聚會(huì)收獲系列好久沒(méi)有寫(xiě)了，還有最后一些，整理下為大家奉上，說(shuō)到中央回轉(zhuǎn)接頭，大家應(yīng)該也不陌生吧！剛開(kāi)始接觸挖機(jī)的時(shí)候，還有過(guò)這樣的疑問(wèn)，轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的，還不把中間的管子絞壞了，到底怎么回事呢？后來(lái)我和我的同事拆了一個(gè)，才知道咋回事，我清楚的記得那是06年夏天，日立EX200的機(jī)子，中央接頭油漏的厲害，必須要換油封了，老板一向的號(hào)召是，伙計(jì)先搞，先拆了再說(shuō)，搞不好再找人，因?yàn)閯傞_(kāi)始做，對(duì)修機(jī)子也來(lái)興趣，不怕臟不怕累，地點(diǎn)在湖北安陸316國(guó)道北邊大轉(zhuǎn)盤，再往北一點(diǎn)，就在國(guó)道上，我和我的同事只穿著小褲衩，你沒(méi)有看錯(cuò)只穿了褲衩{:soso_e144:}，在炎炎烈日下，拆中央回轉(zhuǎn)接頭，先是把機(jī)子大臂下壓，機(jī)子頂起來(lái)，我們開(kāi)始拆管子，因?yàn)槭堑谝淮尾?，沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，也疏忽大意，管子沒(méi)做記號(hào)，組裝時(shí)接錯(cuò)了，導(dǎo)致機(jī)子行走不對(duì)，往前推行走機(jī)子往后跑，左邊控制了右邊，反正全部裝亂了，不停的調(diào)整重裝，搞了好多次才搞好，最后我們都成了油人了，身上全是液壓油，第一次感受到液壓油流到嘴里的感覺(jué)，現(xiàn)在都忘了啥味了，只記得流到眼里很辣{:soso_e105:}。隨著時(shí)間推移，里面油封怎么裝已經(jīng)變的模糊了，但油封數(shù)量是比較多的，這點(diǎn)還記得，這一次聚會(huì)有幸看到了，中央回轉(zhuǎn)接頭的解剖面，馬上把我?guī)牖貞浟?，感謝小Q幫我拍下這些珍貴的畫(huà)面，好多圖片我已經(jīng)和大家分享了，最后一些馬上奉上，除了中央回轉(zhuǎn)接頭，還有手柄總成和行走總成以及其他一些液壓件的解剖面，還是上圖介紹吧                

            這是中央接頭解剖面，每個(gè)油管中央的油槽都有個(gè)孔通到下面去，油槽上下用油封隔開(kāi)，下面有對(duì)應(yīng)的油孔，行走部分的油就是這樣輸送下去的，我不知這樣說(shuō)，大家能明白嗎？不明白就接著看    

                   這兩張中央接頭示意圖很清楚的介紹了原理，稍微有機(jī)械常識(shí)的都能看懂，這里我就不多說(shuō)了  

     這兩張是油缸活塞桿的尾部結(jié)構(gòu)，這個(gè)大家看看就好了   

       這兩塊塊是什么呀？還真不知道了    

           這兩張是行走總成以及解剖面  

          這兩張是手柄總成和解剖面，好了這次2013鐵甲合肥聚會(huì)收獲系列就暫時(shí)寫(xiě)到這，期待下一次與甲友的相聚                         

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