挖掘機(jī)無力

挖掘機(jī)，現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，在今天的工程建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著對其需求的增加，近些年挖掘機(jī)維修的發(fā)展相對較快。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用機(jī)電液一體化控制模式，當(dāng)發(fā)動機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配不協(xié)調(diào)時，就會出現(xiàn)一些問題，而挖掘機(jī)無力是挖掘機(jī)典型事故之一，今天我們就來分析一下工程機(jī)械維修的成因和解決辦法。

挖掘無力可分為兩種情況：第一種為發(fā)動機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕；第二種為當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

首先，我們來分析第一種情況，即挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小取決于主泵輸出壓力，而發(fā)動機(jī)是否憋車是由油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系決定的。發(fā)動機(jī)不憋車，這就說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機(jī)負(fù)荷輕。如果此時挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯的異常，則應(yīng)重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力值低于規(guī)定值，則表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，這時就需要轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。

二種情況，即挖掘無力，同時發(fā)動機(jī)憋車。和發(fā)動不機(jī)憋車相比，發(fā)動機(jī)憋車則表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，從而使得發(fā)動機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，經(jīng)過細(xì)致的檢查后，針對問題排除故障，這樣發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)就會恢復(fù)正常功能了，憋車現(xiàn)象也就隨之消失了。

挖掘機(jī)在日常工作中遇到的故障是很多的，為了減少故障的發(fā)生，我們就要注重對挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)，這樣才能防患于未然。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)兩手抓，兩手硬，才能保障挖掘機(jī)更好的工作，為我們減少很多維修成本和時間。

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