【空調(diào)系統(tǒng)故障維修】
罩的住
2010-07-24
3676
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一、故障分析與診斷
故障檢查前,應(yīng)將車輛停放在一個(gè)通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離火源、地勢(shì)寬闊的陰涼地方檢修。故障的分析與診斷,一般是采用目視、耳聽、手感的直觀法與儀表測(cè)試的測(cè)量法相結(jié)合來進(jìn)行。
1.直觀法:就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。
(1)目視:①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶的磨損是否嚴(yán)重。②檢查壓縮機(jī)皮帶輪是否端正、壓縮機(jī)安裝是否牢固。⑧檢查冷凝器翅片,應(yīng)整齊無損傷、清潔無堵塞。④檢查蒸發(fā)器,應(yīng)干凈、無障礙物,通風(fēng)良好,如有應(yīng)清理。⑤仔細(xì)檢查制冷劑管路和接頭,應(yīng)干凈無油污,若有油污,則有可能在此處有泄漏。⑥檢查系統(tǒng)管路是否有擦傷、彎死褶、壓扁或折斷,如有則應(yīng)排除。⑦檢查供熱水管路連接是否可靠,熱水閥開、關(guān)是否自如。⑧機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,外部各部件有無結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。⑨從視液鏡觀察制冷劑的流動(dòng)狀態(tài):要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速上,持續(xù)兩分鐘,再從視液鏡觀察制冷劑的流動(dòng)狀態(tài)。如清晰,而又無冷氣吹出,則說明制冷劑已漏光;如有氣泡,則說明制冷劑不足或制冷劑含有空氣、水分,制冷劑不足,可以通過增加制冷劑來進(jìn)行區(qū)別,如氣泡仍不消除,則說明制冷管路含有空氣、水分,應(yīng)放出制冷劑,重新進(jìn)行抽真空、保壓、注制冷劑;如有油紋,則說明制冷劑已漏光;如有污垢,說明系統(tǒng)已被污染,需要清洗。
(2)耳聽:耳聽就是聽風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)聲音是否正常。
(3)手感:就是用手檢查皮帶松緊情況,要求松緊適宜。可用98N的力壓皮帶中間位置,以能壓7~10ram為宜。此外,還要感覺儲(chǔ)液干燥器進(jìn)出管的溫度,應(yīng)無差別。
2.儀表測(cè)量法:主要是通過歧管壓力表、溫度計(jì)、萬用表、檢漏儀等來進(jìn)行測(cè)試檢查。
(1)用歧管壓力表檢查:將歧管壓力表接到壓縮機(jī)高低壓檢測(cè)接口,在壓縮機(jī)靜止與運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,根據(jù)表的讀數(shù),可找出故障。當(dāng)環(huán)境溫度在30~35℃時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速在1800~2000r/min,冷氣開關(guān)在最強(qiáng)檔,風(fēng)扇最高速時(shí),低壓閥的壓力為0.13~0.20MPa,高壓閥的壓力為1.47~1.67 MPa,表明制冷系統(tǒng)正常。
(2)用溫度表檢查:空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器入口管的溫度為70℃左右,冷凝器出口管的溫度為50℃左右;儲(chǔ)液罐在正常情況下約為50℃;蒸發(fā)器在不結(jié)霜的前提下,出口溫度通常在10~14C℃左右。
(3)用檢漏儀檢查:通過檢漏儀可檢查空調(diào)系統(tǒng)的密封性。
(4)用萬用表檢查:用萬用表可檢查系統(tǒng)電路是否正常通斷、接觸是否良好、電器元件是否工作正常等。
二、系統(tǒng)元件常見故障
1.壓縮機(jī):(1)泄漏壓縮機(jī)泄漏包括軸封處泄漏、進(jìn)出氣口處泄漏、缸蓋處泄漏、加油器處泄漏、氣缸體破裂及前殼O型圈密封不好而引起的泄漏等。(2)異響 出現(xiàn)異響可能是氣隙調(diào)整不當(dāng)、制冷劑不足、放氣閥彈簧或進(jìn)氣閥彈簧破裂、離合器打滑等。
2.離合器:(1)帶不動(dòng)壓縮機(jī),造成過載嚙合面打滑,過熱而燒蝕。(2)固定線圈與轉(zhuǎn)動(dòng)部分摩擦,造成電磁線圈損壞,電磁線圈阻值為幾歐姆,過大過小均表示不正常。(3)離合器間隙不對(duì),間隙值一般在0.45~0.75mm。
3.冷凝器及蒸發(fā)器:(1)常見故障是因振動(dòng)等引起泄漏,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊處理。(2)表面臟污,使散熱性能惡化,應(yīng)用刷子及水清洗,但不要用高壓水清洗,以免引起散熱片變形、扭曲,影響熱傳導(dǎo)。
4.儲(chǔ)液罐:(1)儲(chǔ)液罐干燥劑濾網(wǎng)損壞,干燥劑外泄。(2)當(dāng)系統(tǒng)干燥劑溫度、壓力過高后,易使熔塞熔化,造成制冷劑泄漏。
5.膨脹閥:膨脹閥最常見的故障是堵塞,造成堵塞的原因,一是系統(tǒng)清潔度不好,二是系統(tǒng)內(nèi)有水氣。若是系統(tǒng)內(nèi)部被污染,應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)予以清理;若是系統(tǒng)內(nèi)水氣較大,應(yīng)拆下干燥器,更換干燥劑。
6.高低壓開關(guān):高低壓開關(guān)正常工作時(shí)是接通的,主要故障是系統(tǒng)出現(xiàn)高壓或低壓時(shí),開關(guān)不斷開,應(yīng)拆下檢查,如不符合應(yīng)更換。
三.系統(tǒng)常見故障及原因
空調(diào)系統(tǒng)的常見故障一般可分為:電氣故障、機(jī)械故障、制冷劑和冷凍機(jī)油引起的故障等。這些故障的集中表現(xiàn)為:系統(tǒng)不制冷、制冷效果不好或產(chǎn)生異響等,下表列出了空調(diào)系統(tǒng)的常見故障及原因。
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李偉
2018-03-11
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老譚
2014-09-01
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lhg918
2014-09-01
換皮帶--找原因
看看空調(diào)濾網(wǎng)是否堵塞--占9成
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zjfzjf
2010-08-16
回復(fù) 3# 安飛
換皮帶--找原因
看看空調(diào)濾網(wǎng)是否堵塞--占9成
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罩的住
2010-08-15
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安飛
2010-08-15
樓主:請(qǐng)問下,我開的是卡特320D,每次一開空調(diào),就聽見皮帶吱吱的響個(gè)不停。而且把空調(diào)的風(fēng)量調(diào)到最大,出風(fēng)也非常小,不太制冷。麻煩死了。
我試著緊了下空調(diào)皮帶,還是不行。請(qǐng)教一下,那是什么原因造成的?
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