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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 小論挖掘機(jī)散熱器布局—重疊式與并列式

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小論挖掘機(jī)散熱器布局—重疊式與并列式

笨笨 2009-07-13

3434 7

炎炎夏日、酷暑難熬,每當(dāng)愛車高溫時(shí),心里總不是滋味。。。。。。

畢竟挖掘機(jī)不比機(jī)動車輛,發(fā)動機(jī)很長時(shí)間處于較大油門運(yùn)轉(zhuǎn),很大負(fù)荷運(yùn)行,很少處于怠速。。。。

機(jī)器的散熱與多方面因素有關(guān):
點(diǎn)火時(shí)間不對(油泵過早磨損)
風(fēng)扇皮帶打滑(皮帶老化、皮帶輪松弛)
熱氣系統(tǒng)堵塞(灰塵、雜物堵住小孔)
機(jī)器施工環(huán)境(隧道)
機(jī)器設(shè)計(jì)理念

前者諸多因素都是后期人為造成的,與機(jī)手的操作習(xí)慣、老板的管理制度密切相關(guān)。。。

最后一條“機(jī)器設(shè)計(jì)理念”,很值得大家去推敲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

就散熱器的布局,無非就是重疊式與并列式。

重疊式:散熱面積大;重疊布局,阻力較大;不容易清洗。。。。。。
并列式:散熱面積小,并列布局,阻力較小,容易清洗。。。。。。。
<注:圖片來自李哥>

下面就例舉兩種不同布局的機(jī)器:
并列式:   卡特彼勒 320D 
空調(diào)散熱器可以打開,方便清洗!

并列式:  杰西博 8056 

重疊式:   久保田 KX185(中國市場)  KX080(海外市場)
從內(nèi)到外依次布局:發(fā)動機(jī)冷卻液散熱器---->液壓油散熱器---->空調(diào)散熱器
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