裝載機單臂和雙臂那個好。。差別在什么地方？

回復(fù) 24# 3gcjx 


    非常到位。。~~

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    技術(shù)專家呀！

單臂與雙臂的優(yōu)劣勢
1、	雙臂采用50年代美國卡特彼勒的設(shè)計技術(shù)原理，而單臂采用80年代日本小松的設(shè)計技術(shù)原理，隨著時代的發(fā)展，80年代的技術(shù)遠遠優(yōu)于50年代的技術(shù)，且50年代技術(shù)無法設(shè)計出粗大油缸；
2、	雙臂支撐點在后面，崛起力小，舉升時易損傷大臂；單臂支撐點在前面，崛起力大（即杠桿原理）！即5噸雙臂車裝土石方時最多能裝6噸料，而單臂車裝土石方時最多能裝7噸料。承載力度單臂大于雙臂；
3、	雙臂采用兩個細小油缸，工作時兩個油缸同時進行舉升，不能達到一致，從而形成受力不均，形成四邊形，穩(wěn)定性差；單臂采用一個粗大的轉(zhuǎn)斗油缸，舉升靈活，受力均勻，形成三角形，穩(wěn)定性強！

單缸的裝車土倒不完容易沾斗``又不好敲``雙缸的斗扔翻得很下`所以好敲土~``單缸的車長``開起來穩(wěn)，雙的車短跳得十分厲害！```龍工的ZL50不錯```俺爹以前買過！連干4 個月白天晚上的干就換過一個剎車泵``保修期廠家給換的！

學(xué)習(xí)中啊呵呵呵呵呵呵

到位

1、單臂和雙臂不能簡單看兩個油缸就完事，單臂和雙臂是兩種不同的車型。
2、單臂的車前車架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，剛度強度要更好于雙臂的前車架；
3、單臂的車斗是長軸距，穩(wěn)定性和起掘力都要好于雙臂車。
4、雙臂車因為車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性更好，適合狹小場地作業(yè)。
5、國產(chǎn)單臂車有的配置定軸式變速箱，雙臂車一般都是行星式變速箱。定軸式變速箱結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好于行星式。
6、單臂車比雙臂都要貴哈哈哈

單的比雙的鏟斗大點。柳工50C不錯有勁

柳工好得多啊!

同意24樓1111！?。。。。。。。。。。。。?/pre>