山工SEM650B 使用體會?。?/h1>

guangloveshan 2013-03-17

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不知不覺入這行也有幾年了，今天就來談談這幾年的心得.......{:soso_e130:}說說這幾年開過的車子吧：第一次給了柳工50C、然后柳工856、臨工LG953L、雷沃ETX956、再到現(xiàn)在的山工SEM650B
這些車的好壞在這里就不作談論了.......
先來說說我工作的地方吧，先上圖：
        是鋼鐵公司：這是礦槽上料的全圖，有10幾個不同的料倉大部分都是鐵料

后8輪把料從料場運過來，再用裝載機把料往里面推，推到天車能抓到的地方，相當于推土機的活，很費車的

然后天車再把料抓到料倉里，大概有6樓那么高吧

這是全車的圖整體 來看還是很不錯的，擔不要被外表所迷惑哦?。。?！{:soso_e120:}

后視圖 大PP

前視圖看著很不錯哦

內室圖操作臺

后視鏡，這覺對坑爹你能不能再小點，什么都 看不到{:soso_e148:}

還有這張檔了三分之一的視線裝車的時候剛好把視角擋個正著，腦殘設計

操作桿，高低速檔桿，斷氣剎

傳說中的“燒火棍”特寫，這些太TM寒酸了，還有更寒酸的往下看...........

后輪剎車 看到了沒 NM 只有一個剎車鉗子...........

這是高低速切換的，已經摘了........廠里不讓用，但我們也偷偷的用{:soso_e113:}，找個螺絲桿串上就完事，那速度叫一個快，擔就是高速檔干不了活，拿來賽車可以跑50KM/h不在話下！！檔桿忘了拍照了不好意思....

這是氣罐和空氣加力泵的特寫這個是值得稱贊的，立式的氣罐有利于放水，加力泵也很方便加油

圖就先上這些吧，總結一下：機子是重汽斯太爾的那叫一個費油，我們是三班倒 一天加2次油要不然不夠用， 一個班要燒120多升油，一天下來就300多升油，這也就是廠里，個人的話就不用開了。車子從外表來看還是可以的，外強中干。變速箱是定軸式的，駕駛室比臨工和雷沃至少是小座椅也不舒服，而且噪音很大，在我開過的車子里至少是最大的，大到你都受不了，不干活的時候就把車熄了，寧愿冷一些也不愿意著著車。剎車鉗子少兩個，剎車軟是肯定的。廠里有10輛山工SEM650B，聽說要賣到現(xiàn)在才用了3個月，車子問題也多多，我開的這個先導閥壞過，氣泵壞過，別的車子液壓油散熱器壞過等等大小問題不斷。這個月底要換臨工LG956L先導的，還是天燃氣的哦{:soso_e113:}....到時候再給大家上圖！?。?！在我開過的車子當中，最喜歡的就雷沃ETX956駕駛室大，寬敞明亮 視野開闊 開著舒服，別的就不說了，你懂的.........

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