鏟車(chē) 駕駛室為什么不是懸浮的！

換成氣囊的嗎

缺點(diǎn)是死得快！{:soso_e113:}

缺點(diǎn)是死得快！{:soso_e113:}

如果你有渠道，或許從外國(guó)進(jìn)口輛國(guó)產(chǎn)鏟車(chē)回來(lái)比國(guó)內(nèi)買(mǎi)還便宜。。。。

柳工的856III賣(mài)美國(guó)市場(chǎng)的，有裝電動(dòng)空氣減震的座椅，一個(gè)一萬(wàn)多塊，兄弟錢(qián)多可以買(mǎi)個(gè)來(lái)裝到你的車(chē)上試試?。?/pre>
					

					
				

出口的都是高配車(chē)??！  那個(gè)價(jià)格你能受得了么？  好車(chē)也可以賣(mài)向國(guó)內(nèi)，問(wèn)題是那個(gè)價(jià)格，你要么？

換豪華客車(chē)座椅??！

有同感。。。。。

慢的開(kāi)，就不蹦了。

就咱國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的高配機(jī)賣(mài)到國(guó)外去，也就是個(gè)低配水平，主流市場(chǎng)還是在亞非拉這些地區(qū)。配置越高，利潤(rùn)空間就越大，廠家都想賣(mài)高配機(jī)。但是各位甲友自己去買(mǎi)裝載機(jī)的時(shí)候，有幾個(gè)不是先關(guān)注價(jià)錢(qián)的。需求決定市場(chǎng)，市場(chǎng)決定產(chǎn)品。