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我的柳工856低配液壓問題?。?！
我的856油封是有點滲油，有幾次清早涼車預熱的時侯鏟斗收到位，明顯溜得很快車熱后基本就沒事了。還有就是每次晚上零下12~13度，早晨熱車的時候動臂升的時候反應慢，下降的時候反應也慢（差不多一秒）。機子在預熱升大臂和轉斗油缸的時候的時候先導閥操作桿回到中位的時候，動臂還要向上走一點點，感覺液壓油沒有立刻掐斷一樣。液壓泵還是原機的，是不是跟他有關。請問這是怎么回事？望請詳解！感激不盡！ 還有就是無論用鏟斗還是用動臂支前輪都不是太痛快，偶爾一下就能支起來然后就慢慢沉下去。今天清晨去干活突然就感覺動臂向下溜得很快（是那種一直向下滑），向下溜得時候伴有管路回油的聲音，鏟斗也有這種現(xiàn)象不是太嚴重。請大家分析一下。圖中標注的數(shù)字都起什么作用。謝謝！
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最牛柳工856
2018-03-11
大哥您能把手機號碼告訴我嗎？我想跟你電話聊，這樣不太方便我不經(jīng)常上網(wǎng)。如果您擔心太多人知道的話，這是我的手機號您給我振一下，我在給您打過去，您看行嗎？13513482510我真的挺急的。萬分感謝。！
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ackm
2013-08-09
可以換油了，早上起來 動作慢半拍 還不換油
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老玩童
2013-02-20
你這個是帶先導的，重點檢查液壓油的粘度，粘度不對和這么底的溫度很容易使分配閥發(fā)卡，大襞下降也不排除拉缸的可能性，發(fā)卡其實要檢查先到導油回油阻力變大的結果，可以用壓力表檢查
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最牛柳工856
2013-02-19
麻煩你了大哥
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NSR250RR
2013-02-19
這樣吧，我先記下你的電話，明天我進廠以后，遇到我們這搞液壓部件返修的那個兄弟，再打你電話，由他給你解釋，液壓部件包括外購的臨海分配閥都是他負責修，液壓部分管路原理我大概懂，具體部件內(nèi)部還是他天天修專業(yè)點，如果是整機的裝配我就精通了。不過先和你說你的問題與泵沒有關系，估計就是組合閥或分配閥上面那三個調(diào)壓閥卡住，內(nèi)漏造成的。
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NSR250RR
2013-02-18
對~~一個是大腔一個是小腔，小腔的堵了話會掉斗。
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一直和廈工有緣
2013-02-18
不懂，坐等師傅解答
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最牛柳工856
2013-02-18
師傅，2和3都是轉斗油缸的過載安全閥嗎？
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wuyh
2013-02-18
1、是主安全閥；（控制整個液壓系統(tǒng)的壓力） 2、3、是轉斗油缸管路的過載安全閥； 4、6、是動臂舉升閥桿（控制動臂舉升下降、浮動，靠閥桿前后端蓋上的先導油管供油控制）； 5、7、是鏟斗控制閥桿（控制鏟斗收放，靠閥桿前后端蓋上的先導油管供油控制）；
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最牛柳工856
2013-02-18
工作時向下落臂之后液壓油加注口會有少許油液流出。（液壓油加的不多）
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