挖機(jī)拖車整改注意事項(xiàng)

      過了今天年也過得差不多了，該走的親戚也都走完啦，有活的已經(jīng)開工啦。這會(huì)兒沒事說說年前入手的雙橋拖車吧，以前拉120用的單橋拖車心里總感覺不踏實(shí)，有一次重車軸頭斷啦，差點(diǎn)出大事，軸頭斷是什么后果大家應(yīng)該清楚吧，萬幸的是既沒傷到自己也沒傷到別人，挖機(jī)也沒滑下來，只是花了些拖車修理費(fèi)。

年前剛好遇到一個(gè)雙橋就拿下啦，有人可能會(huì)說用雙橋拉120有點(diǎn)大材小用了，可是大家應(yīng)該清楚咱們用的拖車大部分都是將近報(bào)廢的車改裝的，所以還是大馬拉小車安全些，一定要記得“安全第一”??！下面就把這臺(tái)車回來后整改過程給大家嘮嘮。

       這臺(tái)車原來就是拖挖機(jī)的，所以原車主把平板已經(jīng)加固的差不多啦，他把二梁和橫梁落到一個(gè)平（就是把二梁切成段夾在橫梁之間焊住）并且加了好多工字鋼做橫梁，這樣就降低了平板的離地高度，挖機(jī)上車的時(shí)候方便些，但是他的坡道弄得不太好，又短又陡上車時(shí)還會(huì)坐飛機(jī)，而且已經(jīng)壓壞了，雖然也不耽誤用，但是既然換了新主人還是修一下吧，畢竟咱這小挖是要經(jīng)常上下車的，有時(shí)一天都要上下三四次，修的舒服了上下車時(shí)也省點(diǎn)心。為了讓坡緩一點(diǎn)決定把大梁尾巴往下壓一點(diǎn)，這個(gè)其實(shí)挺簡單的不知原來的車主為什么不改一下，找到合適的位置開個(gè)三角形的口子把大梁壓下來再焊好就行了，

焊好的樣子

改的時(shí)候給電焊師傅幫忙沒拍照片，所以畫個(gè)草圖看看，綠色的是焊口位置，改出來的坡度就藍(lán)色線條的樣子，我的是把大梁往下扳了一大梁的高度（27厘米），通過紫色的直角三角形就可以算出大梁上要開的三角形的大小，

大梁上的口子就是這個(gè)圖中紫色的樣子，開口子的時(shí)候要注意千萬別開成綠色的那個(gè)樣子，那樣兩條邊的長度不一樣大梁壓下來后下邊會(huì)差個(gè)臺(tái)，也就是前面那個(gè)草圖紫色圓圈的位置會(huì)有個(gè)臺(tái)。大梁扳好后再在坡道上放兩個(gè)橫梁焊牢就好啦。

       坡道改好后就是一些瑣碎的雜貨啦，把燈光也搞一下吧，燈光也是安全行車的關(guān)鍵啊，在汽車配件店里找了兩對(duì)剛好可以放在工字鋼槽里的小燈把轉(zhuǎn)向燈、小夜燈都完善了，裝在工字鋼的槽里不容易碰壞。

倒車燈用這種比較亮點(diǎn)的燈，一邊一個(gè)。
最后又做了油漆，看起來漂亮點(diǎn)。

還有別忘了把周圍貼上反光條哦，還是那句話“安全第一”，愿大家在新的一年里平平安安把錢賺到手。要記住“平安是?！保。。。?

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