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單雙臂的對比和油耗分析！
單雙臂和加長標準臀之間．個人認為在油耗和干活方面的差距說一下，重申一下只是個人觀點！ 雙臂和單臂之間的結(jié)構(gòu)差別。單臂的車前后輪的區(qū)離較短，在場地較差的地方時受力大，容易沉車，油耗也大點。 雙臂車前后輪區(qū)離大點。在泥地上輪胎受力面大點，油耗自然也少，沉車風險也小點。 加長臂在鏟料時的好處也明顯，前輪離料堆較遠，減少爬上料堆的機會，自然也省點油。如果鏟石頭的時侯輪胎離石頭遠點也不易受損。 當然單雙臂和加長標準之間也各有好處。主要還是看場地。不過現(xiàn)如今裝大車不用加長臂的話，累！油耗也多的。 以上只是個人觀點。有不對的還請各位指正！謝過
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江桂東
2018-03-11
我是根據(jù)我十幾年工作經(jīng)驗來說的。正確與否？你試過便知。我用855與85O一起裝沙，一起鏟泥，同樣一箱油，855就是多干3到5小時。85O才一千五小時而855已經(jīng)八千小時。
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江桂東
2018-03-11
我說的就是裝大車小車很難比較，還有場地原因。水泥地不好說。
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qq46778623
2018-03-11
長臂車省油些 我還是第一次聽你說.. 不知道你懂不懂杠桿原理呢? 你鏟料難道不平著鏟? 要鏟成上坡?
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上路菜鳥
2013-02-14
寶馬哥 分析的相當?shù)轿?/pre>
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red1945
2013-02-12
還有加長臂省油，lz說的可能是一次循環(huán)省油吧，加長臂斗容也小，也許會比普通的要耗油小一點！
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red1945
2013-02-12
樓上的考慮真精細啊，那么點液壓油都要考慮？
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小廖開裝載機
2013-02-11
我在陶瓷原料廠時開的756加長臂和標準臂也是覺得加長臂更好鏟料，不知道是不是設(shè)計缺陷還是怎么，每次加長臂鏟料鏟斗都能碰到大臂那，而標準臂就不行
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liugong856D
2013-02-11
加長臂就是裝車好。干其他就不好了。如果不是裝前四后八，標準臂，基本上秒殺全部貨車
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一直和廈工有緣
2013-02-11
不知道怎么說好啊，原來加長臂有那么多好處的啊
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小李扛81私奔
2013-02-11
好新的車
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