NSR250RR 2013-02-11

這個壓路機的駕駛室對于國內(nèi)或除歐美以外的市場來說都很適用，你說的高性能駕駛室我不知道柳工有沒有，因為我在柳州廠不在江蘇廠，但就算沒有，估計也在研制中了，就像裝載機里面的頂配856III一樣，性能不差歐美的多少，同水平的856H系列也馬上要投產(chǎn)了。

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柳工855C 2013-02-11

太簡陋了啊

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小廖開裝載機 2013-02-11

壓路機的液壓油箱一般都是在駕駛室后面那，不知道這臺是不是,那個高低檔桿是手動油門

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摯愛你 2013-02-11

就是駕駛室的配置太簡陋了

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