發(fā)帖
評(píng)論
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鐵甲部隊(duì) 2010-06-30
哪有百分百的準(zhǔn)確啊,工況,駕駛員的習(xí)慣都有很大因素的,
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少俠 2010-06-30
樓主辛苦了!
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爨乙 2010-06-30
頂 頂一個(gè),樓主辛苦了.
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zouzhiyong 2010-06-30
斗山60H的油耗沒那么高吧··
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CAT320D 2010-06-30
好幾種挖機(jī)滿油門的油耗,你未說(shuō)明是快模式還是經(jīng)濟(jì)模式,320CU ,6個(gè)油門,這么省油?依照我親自開過的機(jī)型比較,我覺的龍江河的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
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與你共舞金 2010-06-30
其實(shí)你這個(gè)也不可靠,龍不是說(shuō)只供參考嗎,有時(shí)計(jì)算油耗也是不同的,有的按小時(shí)表上算,油耗肯定少,有的按實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算,油耗就高多了,還和司機(jī)技術(shù),車的新舊有關(guān),現(xiàn)在電噴普遍廢油啊,麻煩!哦,還有一個(gè)不確定因素,那就是油質(zhì)不同也不一樣,石油和石化都不一樣,都說(shuō)石油的耐燒,大家覺得呢?
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幸福的牛 2010-06-30
卡特320CU 6格油門 12-13升 不對(duì)把
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xing1515 2010-06-30
機(jī)有力沒力都差遠(yuǎn)了
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罩的住 2010-06-30
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定 我想工況怎么樣 也在1-2升區(qū)間浮動(dòng) 變化不會(huì)太大
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shakr 2010-06-30
不過我好不信龍江河
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