d不知道甲友放假沒有,我明天做一天就放假了,一點都感覺不到過年的感覺啊,現(xiàn)在天氣那么的熱我這里白天都25度呢 晚上最冷才15度,不知道甲友是怎么樣過年的,是賭博呢還是和朋友聚會聊幾句呢,過完年又長大一歲啦。
開始說正題了,這臺龍工853是我?guī)煾档膸煾甸_的快6年了,現(xiàn)在7700小時了,主要是做工程和洗礦廠做的,07年買的 當時我記得是25萬左右,說起這臺裝載機回憶還是很多,這臺是我第一次接觸的裝載機,以前的時候我哥哥和他師傅學的時候我就坐在副副駕駛室,那個時候我還在讀初二,每當周末的時候都去坐鏟車,我哥坐在鐵凳子上,我坐在自己電焊的操作桿那里,龍工的不是有貼紙嘛,翻斗 轉斗 的我當時記起來,上課的時候畫在書上怎么模擬在開,哈哈是不是很好笑啊,好了說正題了開始來一個全身照,
n那個時候的龍工斗做的比較好 斗上面那里沒有變形 這個斗底部那里換過,以前的震壞了,以前在工程上做了要裝煤,要把土震掉經常震就把都給震壞了,
l龍工經典的駕駛室 現(xiàn)在基本都不用這種了 現(xiàn)在出的駕駛室視線好很多 不過這個也經典
鉸接的地方 853鉸接的地方和850的一樣 這種鉸接打方向的時候感覺像左右搖動 855的打方向感覺左右擺動 這個傳動軸也是在底下,
b變速箱 這個變速箱還可以把 現(xiàn)在變速箱沒有動過 也不會等擋 不過變速箱連接發(fā)動機那里看上去有點漏油了。
j剎車加力磅的位置和855的一樣 要是加剎車油的時候感覺不方便 要是很緊的話很難得擰開 搞的一身都是土,不過好像也沒有好的位置裝剎車油了,駕駛室前面853沒有采用那種方法
d多路閥 這個多路閥我怎么感覺看上去比我的大啊 還是老款的就是這樣呢
q前橋 這個車我記得就是前橋很向 壞過幾次 總成也換過 這個車最坑爹的就是前橋了
h后橋現(xiàn)在開始漏油了
下面我們來看一下發(fā)動機 濰柴的發(fā)動機燒過一次 有一次晚上我和這個駕駛員去準備拖車,因為是晚上,機油濾清的膠爛掉了 機油幾秒鐘就沒有了,因為晚上看不見 媽呀 發(fā)動機發(fā)出巨響,車不走了一下車一看機油沒有了 發(fā)動機燒瓦了那個時候才4000小時吧 現(xiàn)在發(fā)動機看上去還不錯 就是大修過 現(xiàn)在不是很好可惜了,
k看看尾部 和850一樣的設計沒有加長車架
n那個時候的龍工沒有保護剎車裝置 不過現(xiàn)在有改進了
j教新手怎么分辨07年的龍工 05-07年的龍工都是沙漠空氣濾 也沒有LonKinG的字樣 所以看見沒有這個的都是07年以前的龍工 08年以后標準配置是普通的空氣濾,我感覺沙漠空氣濾不錯
j駕駛室內部 坐的皮子爛了好難看啊
c車剛剛買回來的時候我朋友在鐵凳子上做了記號,可以看出是2007 年4月28號買的車 車是直接從龍巖總部開過來的 福建龍工
車架前部分 看起來好單調啊 感覺比雙臂的還矮一樣啊 855才和雙臂一樣
p拍了機子角度圖片和甲友分享一下
y油缸裝置 轉都的油缸去年換過一個 現(xiàn)在3個油缸看上去還沒有漏油
空調散熱器位置 這個位置我感覺很好 這樣也襠不到后視線呢,建議尾巴短的車用這樣辦法,不要裝在扶手那里 這里下雨天泥巴會飛濺到散熱器那里,尾巴長的可以裝在底下更好。
好了 拍完照片準備回家 先說一下 這個司機半年前沒有開了 基本沒有干活 開853的司機現(xiàn)在去山東那里學挖機配件了,今天要裝車原來的司機回家過年了所以我哥哥去幫忙一下 回家的時候也拍了2張
q搶鏡頭的是我哥哥 哈哈 下面穿藍色衣服的就是我了 我怎么看起來很胖了啊 ON
w我去干活了 他們都放假了 好難受啊 再來一張
z在回家的路上看到這個爛泥池 看到沒有 差不多1米多的塘泥啊 這個是洗礦的爛泥 裝載機開下去你信不? 以前每到下超級暴雨的時候裝載機開下去把這些爛泥排掉,必須要下了很大雨,我記得裝載機開下去最高的時候那個爛泥都淹到輪子看不到 很壯觀 可惜當時不會拍照,有些甲友問 不會陷車么 我朋友說干這個要小油門 大油門就會陷車 因為輪胎打滑的快凹下去就完蛋了 所以要小油門 裝載機起來都是爛泥 用高壓水槍洗。
z最好來機子老車的風采 哈哈
z這個車的油漆不錯 快6年了沒有怎么褪色 因為我手機色差原因看起來沒有那么好了,開了一下這個車 感覺很不好開了,方向會擺,操作桿的拉線很重估計生銹了,油門線估計也生銹了 很重。嘿嘿 甲友們晚安 明天做最后一天富民街工程 然后就放假了 富民街這個工程是4月開始做的過幾天我整理一下這個工程的全部帖子和甲友分享一下 晚安。