主要是文字太小了，紅色的字體太傷眼睛了，看不清楚，不是讀不懂你的文字意思

你還是沒(méi)看明白我的描述，這工藝是不需要專用工具的，否則豈不名不副實(shí)？

謝謝支持-
本來(lái)是在鐵臂論壇，結(jié)果那壇子掛了，哈哈哈

不服氣？呵呵年輕人，你完全可以試一試！

那里要這么麻煩， 把新的鏈子和舊的鏈子接起來(lái)。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到一個(gè)位置后卸掉舊的鏈子， 把新的 接起來(lái)就行了

強(qiáng)烈支持了！老師終于在鐵甲上開射了{(lán):soso_e151:}！

我見過(guò)并維修過(guò)的柴油機(jī)，使用鏈條傳動(dòng)的，最大238馬力，是法國(guó)貝利埃公司的六缸直列機(jī)，也是這系列機(jī)器，還有五缸的！那還是30年前，不過(guò)再也不會(huì)有人見到了--因?yàn)檫@公司被雷諾收購(gòu)了。咱們國(guó)家曾有過(guò)生產(chǎn)大交通，6X4驅(qū)動(dòng)的重型卡車，就是仿制的貝利埃，還有軍用的老紅巖。大家習(xí)慣地叫-戴高樂(lè)，這是咱們國(guó)家引進(jìn)的第一代重型卡車。

一般滴說(shuō)，您的方法管用，卡住飛輪齒圈即可拆卸曲軸皮帶輪螺栓，但也得看看視具體型號(hào)，有的機(jī)器皮帶輪是用好幾顆小螺栓安裝，不用任何輔助措施也可以拆卸；有的型號(hào)，可不敢用卡住齒圈的辦法，那是蠻干！弄不好連飛輪齒圈都掉牙--沒(méi)牙的老虎是大貓啦！呵呵；
這型號(hào)的機(jī)器，您就無(wú)法使用卡住齒圈的辦法---因?yàn)槟鷫虿坏烬X圈！您想，我和同事們能不想到這一點(diǎn)嗎？呵呵

卸曲軸輪用東西卡在齒圈上就行，齒輪室的齒輪沒(méi)有記號(hào)還有凸輪軸上的齒輪應(yīng)該都有記號(hào)的

急求購(gòu)卡特307或日立70兩年左右的機(jī)器，證件齊全。不是販子是個(gè)人用車！貼內(nèi)回復(fù)即可