謝謝，這是肯定的，我改的不追求達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷，只要加起來(lái)一點(diǎn)效果就明顯了，進(jìn)氣量別太大就好了

這些是應(yīng)該說(shuō)在帖子上的，不知對(duì)各位甲友的擔(dān)心有沒(méi)有幫助：
 1.增壓器匹配性，我用得是4100適配型的，缸徑100MM，排量3.298L，五十鈴4JG1缸徑95.4MM,排量3.059    大抵相同
 2.關(guān)于改裝后噴油量問(wèn)題，這個(gè)其實(shí)是跟氣缸壓力有關(guān)的，我認(rèn)為的原理粗淺的說(shuō)說(shuō)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)靠注塞把油推進(jìn)出油閥，出油閥把油變成高壓油送進(jìn)噴油器，變成霧狀送進(jìn)氣缸，加上外來(lái)空氣，氣缸變成高壓氣流燃燒，推動(dòng)活塞產(chǎn)生機(jī)械能，曲柱運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)大棒拱輪柱，拱輪柱運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)完成一次循環(huán)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，噴油越快，但是有個(gè)度，大棒上有幾道噴油最大限制，所以只要?dú)飧啄艹惺茏畲髩毫Ψ秶?，壓力越大，燃燒越充分，力量越大，就更省油?/pre>
					

					
				

使用多長(zhǎng)時(shí)間了，注意一下時(shí)間，看看能使用多久。

來(lái)人給點(diǎn)柴油吧，我也不容易，大鍵盤(pán)要一個(gè)一個(gè)按，這篇用了兩個(gè)小時(shí)

我來(lái)給你解釋一下你的問(wèn)題!第一新機(jī)的時(shí)候液壓泵沒(méi)有磨損!所以不會(huì)憋機(jī)!第二你的4JG1發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管是接進(jìn)氣管的!那廢氣里沒(méi)有氧氣怎能很好的燃燒?你這點(diǎn)沒(méi)有給大家介紹可自己卻把管口給封了!其實(shí)來(lái)說(shuō)不用加渦輪增壓器也能處理!

人才啊 我就想問(wèn) 誰(shuí)把13年的帖子給翻上來(lái)的！

老兄是懂車之人，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸桶都不一樣的，燃油泵油量也是有區(qū)別的

日立85 樓主人才啊  我這沒(méi)見(jiàn)過(guò)貼85的標(biāo) 我這都是70就是70 農(nóng)村里忽悠人 有貼90的

太厲害了      支持你 支持日立70

用了一年了    怎么不寫(xiě)寫(xiě)使用報(bào)告呢  很期待