壓力值是有個(gè)范圍的，過大會(huì)產(chǎn)生爆燃。對(duì)發(fā)動(dòng)不好

有這必要嗎？我的70用了2900小時(shí)了，動(dòng)力方面沒問題呀，我基本都用的E模式，油耗5升多一點(diǎn)，也不高，你這樣搞以后機(jī)子出手可能有點(diǎn)問題呀。

很不錯(cuò)的改裝，樓主這幾天要注意改裝的地方比如油管和焊口，

樓主全自己改的？

 厲害厲害

引擎最不喜歡高溫的氣體，因?yàn)楦邷乜諝鈺?huì)使馬力下降由于渦輪增壓器會(huì)把吸進(jìn)引擎的氣體進(jìn)行強(qiáng)制壓縮，從而使空氣密度提高，但與此同時(shí)，空氣的溫度也會(huì)急劇上升。溫度上升又反過來造成被壓縮空氣的氧含量下降。此外這股熱氣未經(jīng)冷卻即進(jìn)入高溫的汽缸，將導(dǎo)致燃油的不規(guī)則預(yù)燃(爆震)，使引擎溫升進(jìn)一步加劇，增加了熔毀活塞的可能。

非增壓柴油機(jī)，不能簡(jiǎn)單的靠安裝增壓器來提高功率，而必須把增壓器、燃燒室形狀、壓縮比、噴油器參數(shù)、高壓油泵、配氣系統(tǒng)等進(jìn)行匹配。在自然吸氣柴油機(jī)上直接安裝增壓器，由于壓縮比太大，有可能導(dǎo)致柴油機(jī)損壞。

哇，版主加精了，謝謝，我再加點(diǎn)油回答甲友問題

才剛改好，非常感謝版主