挖機(jī)鏈子好掉是咋回事

是行家！導(dǎo)向輪凸緣--也就是輪子中間部分太低了，其他部位估計(jì)也磨損厲害了；這都是低級(jí)問(wèn)題，沒(méi)有好的維修技工愿意為此費(fèi)力。重點(diǎn)是：四輪中心應(yīng)當(dāng)在一條直線上，引導(dǎo)輪導(dǎo)軌磨損不能過(guò)大，否則你換新輪子也不行，支重輪凸緣需保持在一定高度，這些都很重要，仔細(xì)檢查一下。勉強(qiáng)加上護(hù)板，反倒會(huì)加重鏈條磨損，不建議安裝。供參考。

日立60的車子就是愛(ài)掉履帶，加護(hù)鏈板吧

看你履帶也不松，建議轉(zhuǎn)向的時(shí)候，撐起來(lái)轉(zhuǎn)吧，這是硬傷了。

是不是護(hù)鏈板磨沒(méi)啦

知己呵呵呵{:soso_e181:}

對(duì)就是日立

朋友你說(shuō)的差不多，謝謝你{:soso_e181:}

個(gè)人感覺(jué) 引導(dǎo)輪 老虎口 有點(diǎn)擴(kuò)張開(kāi)了。也就是我們說(shuō)的前輪。不是后面帶齒的導(dǎo)向輪。看下  如果開(kāi)的大的話 。調(diào)下。 。護(hù)鏈器 裝上效果其實(shí)沒(méi)那么好。特別是小挖機(jī)。裝上了以后鏈條在掉。裝都難裝了點(diǎn)。

加上個(gè)護(hù)鏈板試試

互鏈器的問(wèn)題或者鏈子松