來(lái)個(gè)yc230的，多多捧場(chǎng)哈

故障現(xiàn)象：左行走、鏟斗動(dòng)作慢，動(dòng)臂下降動(dòng)作慢、斗桿動(dòng)作慢、左右行走加上車(chē)任一個(gè)動(dòng)作時(shí)行走正常但上車(chē)動(dòng)作變慢。故障分析：液壓泵、主控閥、主安全閥、先導(dǎo)安全閥、負(fù)流量反饋管故障原因：Ps2反饋管與先導(dǎo)管路接反排除故障過(guò)程：  首先測(cè)先導(dǎo)壓力和主安全閥壓力發(fā)現(xiàn)均正常，排除壓力的問(wèn)題。根據(jù)各個(gè)故障現(xiàn)象均涉及到動(dòng)作慢可以知道是流量低的問(wèn)題，初步判斷為泵的排量有問(wèn)題，再根據(jù)yc230的液壓原理，P2泵供左閥塊，P1泵供右閥塊，結(jié)合左行走、鏟斗動(dòng)作慢均為左閥塊上的現(xiàn)象，再次判斷P2泵有問(wèn)題。左右行走加上車(chē)任一個(gè)動(dòng)作時(shí)行走正常但上車(chē)動(dòng)作變慢。可排除P1泵的問(wèn)題，因?yàn)樽龃藙?dòng)作時(shí)P1泵供下車(chē)動(dòng)作，P2泵供上車(chē)動(dòng)作，同時(shí)可以排除主控閥的問(wèn)題。打開(kāi)主泵箱仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)Ps2反饋管和先導(dǎo)管路接反，接回正常后全車(chē)動(dòng)作正常。體會(huì)：  熟知液壓原理可以減少大量不必要的工作，反饋管和先導(dǎo)管接反會(huì)因?yàn)榘l(fā)饋管一直通油而使泵的斜盤(pán)角度一直最小，從而導(dǎo)致流量小而使部分動(dòng)作變慢。

• ZX480MT