我覺得-7還是可以的  就是現(xiàn)在-8耗油 我們這邊小臂裂 是挖石頭 估計土方會好點

說得很好。句句在理，頂一個。

說到底，駕駛員才是最重要的，一個沒責(zé)任心的駕駛員，它是不會設(shè)身處地為挖機老板著想，更不會為你工地老板著想，只惦記自己每月工資到手 ，活怎么輕松怎么干。這樣的人太多太多了，其實他自己也損失了很多往上爬的機會，以為自己在工地上包月混時間是為挖機老板著想了，大錯特錯 現(xiàn)在的工地老板都不是傻子 ，你磨時間，對不起，市場經(jīng)濟下挖機那么多只能換了，鍋里有碗里才有的道理誰都明白。如果駕駛員長遠考慮，每做一個工地都盡心經(jīng)理為工地上做事，，工地上贊你，下次再要用挖機肯定會想到你的技術(shù)人品，再想到你的老板，這樣老板笑了，挖機老板也知道怎么對你因為那才是你驕傲的資本。。。。。。如果做到這些，長期積累下來的人際關(guān)系對你自己受益匪淺的，即使自己以后買機了，路就更寬了，其實這才是最圓滿的結(jié)局補充一句卡特的底盤確實有些次了，另外現(xiàn)在的卡特我覺得不能再叫油老虎了，因為現(xiàn)在的卡特20噸1.2方的斗差不多可以頂其它25噸機器了，那樣才叫可比性，都是一樣大的斗。大家算算自己的1.2方車，1方的斗放320身上確實感覺浪費了，油耗下不來效率上不去，那都是卡特與生俱來的小底盤造成的，現(xiàn)在臂改短，或來個L，配1.2的斗才真正發(fā)揮出它的效率來，跑題了睡覺

我一 朋友就在 宣城干。。。

回復(fù) 82# 罩的住 


    安徽的飛彩集團。生產(chǎn)3輪車 等農(nóng)用車

空調(diào)夠冷算不算好

太夸張了 我看著都好笑 拿自己錢不負責(zé) 最多只能接受38-42

-6雖好，但不至于那么夸張吧？

99年的 1萬2以上肯定有

多少小時了？