日立EX350-5鏟斗雙向無(wú)力和大臂支車(chē)無(wú)力故障分析

故障分析過(guò)程：一、故障癥狀：鏟斗雙向無(wú)力，大臂支車(chē)無(wú)力，其它動(dòng)作正常。二、故障了解該車(chē)是從外地買(mǎi)回來(lái)就有此故障，在修配廠(chǎng)修理多天，沒(méi)有找到故障原因。三、故障可能原因分析根據(jù)電話(huà)里了解到故障癥狀，由液壓工作原理圖（圖一）得知鏟斗和大臂下降是由右側(cè)分配器控制，前泵（P1泵）提供壓力油，右行走也是由右側(cè)分配器控制，前泵供油。因?yàn)閱为?dú)右行走是正常的，所以可以確定前泵沒(méi)有問(wèn)題。通過(guò)假設(shè)有單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，以及結(jié)合液壓系統(tǒng)圖（圖二），符合上述故障條件的是小臂2串聯(lián)單向閥（20）開(kāi)啟。

     圖一  液壓工作原理圖

    圖二  液壓系統(tǒng)原理圖
理由是：當(dāng)右行走工作時(shí)，中立油路被切斷，前泵的壓力油輸送不到小臂2串聯(lián)單向閥（20），所以，右行走工作正常。當(dāng)鏟斗或大臂下降作業(yè)時(shí)，前泵輸出的壓力油通過(guò)并聯(lián)油路、小臂2平行通道單向閥（24）、節(jié)流孔（23）、開(kāi)啟的小臂2串聯(lián)單向閥（20），最后通過(guò)中立油路流回油箱。如果沒(méi)有節(jié)流孔（23），鏟斗和大臂下降是無(wú)法工作的。四、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)[table=98%]
[tr][td=5,1,316]測(cè)試結(jié)果(如下表）[/td][td=63][/td][td=63][/td][td=71][/td][td=63][/td][/tr]
[tr][td=1,2]工作元件[/td][td=2,1]前泵最高壓力（Mpa）[/td][td=2,1]前泵控制壓力（Mpa）[/td][td=2,1]后泵最高壓力（Mpa）[/td][td=2,1]后泵控制壓力（Mpa）[/td][/tr]
[tr][td]最低轉(zhuǎn)速[/td][td]最高轉(zhuǎn)速[/td][td]最低轉(zhuǎn)速[/td][td]最高轉(zhuǎn)速[/td][td]最低轉(zhuǎn)速[/td][td]最高轉(zhuǎn)速[/td][td]最低轉(zhuǎn)速[/td][td]最高轉(zhuǎn)速[/td][/tr]
[tr][td]翻鏟斗[/td][td]9.4[/td][td]23.00 [/td][td]3.74[/td][td]3.74[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][/tr]
[tr][td]收鏟斗[/td][td]9.00 [/td][td]23.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][/tr]
[tr][td]揚(yáng)小臂[/td][td]42.00 [/td][td]42.00 [/td][td]3.74 [/td][td]3.72 [/td][td]42.00 [/td][td]42.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74 [/td][/tr]
[tr][td]收小臂[/td][td]42.00 [/td][td]42.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74[/td][td]42.00 [/td][td]42.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74 [/td][/tr]
[tr][td]升大臂[/td][td]35.00 [/td][td]35.00 [/td][td]3.74 [/td][td]3.74[/td][td]35.00 [/td][td]35.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74 [/td][/tr]
[tr][td]降大臂[/td][td]10.00 [/td][td]23.00 [/td][td]3.72 [/td][td]3.74[/td][td]10.00 [/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][td]未記錄[/td][/tr]
[/table]
五、測(cè)試結(jié)果分析從測(cè)試結(jié)果可以看到小臂和大臂提升的溢流壓力不同，這是因?yàn)橹靼踩y的調(diào)定壓力高于42.00MPa，而小臂和大臂過(guò)載安全閥的調(diào)定壓力不同所導(dǎo)致。首先將小臂收回和伸出的過(guò)載安全閥壓力降到35.00 MPa，隨后將主安全閥的壓力調(diào)整到33.00 MPa。前后泵的最高壓力均可達(dá)到42.00 MPa，說(shuō)明兩個(gè)主泵沒(méi)有問(wèn)題。由兩個(gè)泵的泵控壓力最高為3.74 MPa，間接判斷先導(dǎo)壓力高于3.74 MPa，同樣說(shuō)明先導(dǎo)泵沒(méi)有問(wèn)題。有的網(wǎng)友認(rèn)為過(guò)載安全閥有問(wèn)題，這一點(diǎn)理論上是存在的，只有三個(gè)過(guò)載安全閥同時(shí)有問(wèn)題。在工作中不會(huì)出現(xiàn)，只有在修理分配器的過(guò)程中，過(guò)載安全閥壓力調(diào)整不正確。如果壓力都調(diào)低了，溢流壓力不會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，壓力變化會(huì)超過(guò)11.00 MPa，所以，過(guò)載安全閥也沒(méi)有問(wèn)題?？梢杂孟嗷ソ粨Q的方法，判斷過(guò)載安全閥有沒(méi)有問(wèn)題?？刂崎y桿是否移動(dòng)到位或者與閥體間隙過(guò)大，假如出現(xiàn)這種情況，泵控壓力會(huì)降低，一定達(dá)不到3.72 MPa如此之高的壓力。還有一點(diǎn)假設(shè)大臂閥桿1內(nèi)的單向閥開(kāi)啟，會(huì)影響到大臂下降的壓力（之前的遇到這樣的故障），不會(huì)影響到鏟斗的工作（由液壓系統(tǒng)圖二可分析出來(lái)）。六、故障排除1、檢查小臂2串聯(lián)單向閥（20）如圖三所示。該單向閥沒(méi)有問(wèn)題。在假設(shè)單向閥（20）開(kāi)啟式，能夠滿(mǎn)足鏟斗和大臂下降無(wú)力的條件，同時(shí)大臂提升也會(huì)出現(xiàn)無(wú)力，前泵控制壓力也達(dá)不到3.74MPa如此高的壓力，所以最初的可能原因不正確。

    圖三  小臂控制閥結(jié)構(gòu)圖
2、實(shí)際故障原因分析    右側(cè)分配器沒(méi)有泄油的地方，那左側(cè)分配器是否有泄油的地方，能夠滿(mǎn)足故障癥狀的條件只有行走流量控制閥（37）內(nèi)的單向閥（如圖四所示）開(kāi)啟。

    圖四  行走控制閥和流量控制閥結(jié)構(gòu)圖

  圖五 行走流量控制閥符號(hào)圖原理圖
  
當(dāng)右行走時(shí)，合流閥（5）關(guān)閉，前泵的壓力油到不了流量控制閥，所以右行走正常。當(dāng)鏟斗或大臂下降工作時(shí)，合流閥（5）連通，前泵輸出的壓力油通過(guò)合流閥（5）、單向閥（6）和行走流量控制閥內(nèi)的提動(dòng)頭（如圖五所示）進(jìn)入平行通道P2’,經(jīng)右側(cè)分配器中立油路流回油箱。經(jīng)檢查流量控制閥內(nèi)沒(méi)有提動(dòng)頭。拿了近3000元，購(gòu)買(mǎi)流量控制閥總成。一切OK。 

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