現(xiàn)在很難說，好老板不一定找到好司機，好司機也不一定有好運氣！

俺不是老板，俺是個初級學徒，咱們都不容易，像你說的月結我真沒見過，有的是一年結一次，都會拖欠，一是老板也不一定工錢每月都能到時，二是確實要牽制一下。你像我見過的都會欠一點，但過年前都會結清，有的會再多給點，你不希望你的司機突然不干了吧，一時半會你也不好找啊

我9月30辭的工~~工資到現(xiàn)在還沒有給我呢

我就是個老板，手里好幾臺車，全部月結，每月結完了，中間他們跳槽怎么辦？我的工程就應該誤工？我用的司機都很體諒我，如果不是家里急用錢，他們根本不催我，催我的，我只要有錢立即會給，但不是結清，到年底資金齊了，會統(tǒng)一發(fā)工資，給予部分的獎金，作為鼓勵，對特別出色的司機另外紅包，這就是我的路，不要因為幾百塊就大動肝火，不會少你的，你越鬧，老板越反感，滾蛋的幾率越高

頂七樓
七樓朋友說的好  ，現(xiàn)在工程機械不好經營
機主機手互相理解  機主經營的好，駕駛員才能拿高薪  挖掘機如果做散活錢好拿，如果做工地錢一般都是交工才能結賬，而且是人工工資付完了，才會給機械費的，希望廣大機手體諒機主，我現(xiàn)在就是這樣，干了大半年，已經交工，現(xiàn)在施工方先給人工發(fā)工資，農民工工資不能拖欠的，在工地上挖掘機是姥姥不疼舅舅不愛的，沒辦法，還是互相理解吧
是互惠互利的事情，互相合作  駕駛員是機主的合作伙伴  我一直這么認為的

這位老板。看樣子你沒吃過機手的苦頭。其它行業(yè)我不發(fā)表意見。機械這行，最好別得罪你的駕駛員！

不小心路過的

這要看是不是惡意拖欠…后面該怎么做你懂…

不按套路出牌者···
 
  5年機子2年半送它回姥姥家?。?！

也有好得老板