卡特312D新車就燒機(jī)油

專業(yè)人士解釋下CAT為什么機(jī)油消耗大：
修發(fā)動機(jī)的人都知道CAT發(fā)動機(jī)使用的是頂桿或頂柱頂搖臂，然后是4缸或者6缸就有8個或者12大窟窿，缸頭與缸體實際是相通，機(jī)油在受熱后就通過呼吸器排出。相比其他發(fā)動機(jī)相比，比如五十鈴在呼吸器下方有個大的擋板就是使機(jī)油冷卻回油底殼，加之五十鈴使用的是頂置凸輪式杠頭，杠頭上方孔少，機(jī)油通過齒輪傳動箱留到油底殼，蒸發(fā)量少。這就是為什么CAT發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗大的原因，請注意是機(jī)油消耗大，而不是燒機(jī)油，燒機(jī)油一般伴隨藍(lán)煙產(chǎn)生。

確實不算什么大問題?；钊h(huán)向下刮油太刮得太厲害的話，反而可能影響其使用壽命。

用吧  少了就加點！~~~ 過些日子在看看

正常的，我的312D到200多個小時時也是在報警了，叫售后的過來加了點。不過往后就好了。

我DGC用來裝石頭的，呵呵?，F(xiàn)在也不過100多小時，等以后時間用多點發(fā)個用車報告，呵呵

我老板家親戚去年開年買 了臺320D  
         回家干活沒幾天就發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油！
              后來好像把機(jī)子給退了！！

屬于正常范圍的，在新車使用中希望你采用大油門工作五百小時左右，發(fā)動機(jī)壽命會更長些，機(jī)油消耗會減少的。然后使用八擋油門工作，切記卡特不允許使用低于八擋工作的，那樣到后期損耗機(jī)油會嚴(yán)重些。

兄弟問問  你家的機(jī)器是DGC嗎？  問下 你的機(jī)器都是做什么工作的   。用起來感覺怎么樣?。?我現(xiàn)在也在考慮弄個DGC ，不過沒找到用過的人。 兄弟 給個建議

機(jī)器燒機(jī)油是正?，F(xiàn)象。如果機(jī)器是24小時運(yùn)轉(zhuǎn)的 根本就不需要換機(jī)油的。  每次換機(jī)油濾清就可以了。因為  在這500小時中間  你就能補(bǔ)1桶機(jī)油進(jìn)去的。有可能還不夠的啊。這屬于正常的消耗。如果多了  就要找售后問問了啊。

機(jī)油是用來這么快蒸發(fā)的？ I dont know