國產(chǎn)車也有好車，只不過現(xiàn)在的國人不認(rèn)國貨，覺得同樣的價(jià)錢肯定是國外的好，殊不知，其實(shí)東西都要比他們的好不少啊，就是因?yàn)閲说倪@種做法才導(dǎo)致造國貨的公司不敢造高級貨，才有了今天的這個(gè)結(jié)局，悲哀啊

老兄，我開挖機(jī)20年咯！

甲友你們傾力頂我，在此謝謝！{:soso_e196:}

ding........................................

口號喊歸喊，特別是做國產(chǎn)挖機(jī)的！自己購買挖機(jī)的話，建議還是日本的好。

說得好。并不是沒技術(shù)，愣是沒造出精品。唉，此處省去一萬字......

職業(yè)素質(zhì) 和產(chǎn)品質(zhì)量一樣重要?。?！
新車第一鋪活就壞  壞了等半天還不來人??！
車怎么樣就不說了 這樣的售后 誰可以受的了??！

現(xiàn)在好多企業(yè)和工作人員能糊弄就糊弄出來的產(chǎn)品當(dāng)然不咋地

小弟現(xiàn)今在日本工作別拍我   迫于生計(jì)  馬自達(dá)下屬配件廠質(zhì)量控制嚴(yán)的要死   前幾天出現(xiàn)一個(gè)次品送到了馬自達(dá)車場  那配件價(jià)值200人民幣  罰款24萬  也許這就是日本貨質(zhì)量好的原因之一吧

人家用心做東西，把挖機(jī)當(dāng)成是心血來做，我們講究速率，只求完成任務(wù)