這個肯定不能這樣焊死，

太差勁，這樣都掉出來

這樣2孔軸距不同心的話 500小時內(nèi) 必在維修。。。拭目以待

本帖最后由 鐵甲丶小齊 于 2012-10-19 16:45 編輯 

到這邊的修理廠了   新搬遷的  老廠在另外一邊  車子在走磨合   我感覺怠速磨合不怎么好 
  看看這軸   幾天不干活都繡了 上回那焊工真坑啊

 另外一面  軸都已經(jīng)拉過去一點了  鋼筋都有點晚了

 問下各位開過柳工的   這個有什么用 

 還有這個  我沒試過  

 鋼筋剛割下來  這老板是全能人才啊   氧割電焊都會   當(dāng)時我在扶油管就沒拍照    說實話看著他割我心里都急 你們懂的

 因為氧割我會  我經(jīng)常在家割東西  不是割著好玩的哦 是做事
他說用千斤頂頂起來   我感覺這樣太麻煩了   他非要這樣搞   我也無所謂    其實挖個坑把臂壓下去就行了自己想怎么動就怎么動

舊軸打出來了  磨損的不怎么厲害照片有點沒拍好 

 黃油是一片一片的   忘記刮刮了  

 把孔對齊  感覺磨損不大  應(yīng)該把外面的耳朵鏜下孔鑲套進(jìn)去  因為外面兩個耳板有點變形了上面說的那個鐵塊不見了  看不到是哪里出來了
 
 剛從車床上下來的軸  我感覺上了車床那軸就沒什么鋼性了 不耐磨了   你們覺得呢

 老板搞電焊    從里面又走一道  焊的真的不咋的我就不發(fā)他焊的東西了 

 裝好都已經(jīng)天黑了   這照片我拍了好幾次才拍清晰

 裝大螺帽的好些  可以直接把兩個有點扎開的耳板壓緊些

 再給你們看看這鏟斗油缸的   唉 做工太牛了



 看到的甲友務(wù)必頂小齊的帖

更換小臂軸套我就不用說了；
矯正動臂頭兩孔同軸度，要制作一根矯正用軸，空心的較為方便【可以用適當(dāng)?shù)膹U舊鋼管加工即可】，令其與動臂油缸，動臂下端銷軸的三個軸線平行，再焊接好動臂頭。你自己恐怕搞不好，得有一定的經(jīng)驗，包括焊接后的變形控制，這需要一定的經(jīng)驗。

那銷子勁兒挺大的呀

個人覺得， 這個真的 還不日斗山呢

呵呵   不是我的車  沒辦法的    得看老板的

建議你趕快更換小臂軸套，矯正動臂頭的兩孔同軸度，不然，這東東不是徹底解決問題的辦法。

這車傷不起啊