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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 裝載機(jī)使用--你需要知道的幾件事。

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裝載機(jī)使用--你需要知道的幾件事。

小鏟很忙 2012-10-14

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[i=s] 本帖最后由 328317632 于 2012-10-14 00:47 編輯 

裝載機(jī)的正確操作方法:裝載機(jī)柔性正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。 [img=700,0]https://img4.cehome.com/forum/201209/18/204128rp3sqsahzarhda6j.jpg[/img]
  一輕:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。   二穩(wěn):裝載機(jī)在作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。 
 [img=700,0]https://img4.cehome.com/forum/201209/18/204031j004tjtvli2v05v8.jpg[/img]
 三離:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上,機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱,又為裝載機(jī)快捷的提速帶來方便。 [img=525,0]https://img4.cehome.com/forum/201207/04/1021295zc5e0uvn0vy3qg6.jpg[/img]
  四勤:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),特別是在鏟挖作業(yè)時(shí),應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下,用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說的“勤”。這個(gè)過程非常重要,對耗油量的影響很大。 [img=700,0]https://img3.cehome.com/forum/201110/07/0724109x03389qbf2q322h.jpg[/img]
  五協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí),首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。 
 [img=700,0]https://img4.cehome.com/forum/201210/07/182410rn88cjntmd848etm.jpg[/img]
 六嚴(yán)禁:首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí),遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的,既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中,如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動(dòng)作的落地慣性,會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂,甚至板材斷裂等。[img=640,0]https://img3.cehome.com/forum/201110/07/0723429cn9529h9pzx8pn5.jpg[/img]
嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,裝載機(jī)可以用II檔作業(yè),嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。[img=516,346]https://ple.chinawater.com.cn/ztgz/2009sljg/20090914/200909140011_56817.jpg[/img]
正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過程?!兑陨蠄D片來自甲友空間,有你的嗎?》
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