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評論
無意間遇見個PC200-8混合動力的
我們這的抽沙船造價在一百萬左右吧 深度在十五米--二十米吧 今天和朋友出來修車在工地無意間看到一個小松混合動力 先說說工地在我們這一個山上幾十億的養(yǎng)豬基地 上來時看看不可思議場面挺大 好多挖機小松的多數(shù) --7--8都有斗山 神鋼各一部 小松車最多 其中--8最多 到以后看見個小松在干活 起初沒有在意 后來聽見它的發(fā)動機聲音雜這么難聽那 后來一看混合動力的 我日我這還有人買著玩意 說說他的聲音 四缸難聽 我觀察了一會 發(fā)現(xiàn)油門問題比較郁悶 提壁挖掘是轉(zhuǎn)速正常 只要放大臂或者負荷小時轉(zhuǎn)速就落下來了 只要有負荷又起來了 期間也就一秒多點 看起來動作比較靈活 快得很 感覺 就是聲音可難聽 最近換了個800像素的手機拍了好多照片可多都傳不上來 后來把照片大小調(diào)到幾百KB還是有很多傳不上來 ？？？？
圖片
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廈工鏟車司機
2018-03-11
是這種感覺
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惠州小松挖掘機
2018-03-11
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寶唄╄→瀦嘙┓
2018-03-11
油門一起一落的 不知道傷發(fā)動機不 肯定多少也會影響發(fā)動機壽命吧
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lihu
2018-03-11
油耗不知道是多少啊，好像聽說這機子只是在實驗階段啊，還會回收的吧
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小松-8EO
2018-03-11
1700轉(zhuǎn)左右.旋轉(zhuǎn)動作越少越燒的多 挖死的大慨是17 18升
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挖機小鄧
2012-10-19
去年我就開過小松混合動力200的，說實話真是難開死了，那個操縱桿拉到底的時候力氣大，操縱桿輕輕帶一點或拉到一半時力氣小，說白了就和汽車的油門一樣，不像普通挖機力量均衡，剛?cè)ラ_的時候真不習慣。也不見得省油，什么打的省油的旗號，真沒感覺出來哪里省油。我們是做隧道的，用混合動力那挖機斗就是個雞肋，那都板，那斗根，三天兩頭開裂，最后焊得那些電焊工都怕了，可能設(shè)計就不是干石頭活的吧。
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raizem
2012-10-18
這是那個最早出的混合動力，是直接用200-8改的。HB的一出就停產(chǎn)了。
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廈工鏟車司機
2012-09-19
嘿嘿 這車看起來真不錯
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『梟』
2012-09-18
木有 那時候還是學徒 和師傅扯淡呢 看著車是漂亮 沒上去、
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黃蘭
2012-09-18
感覺他油門回怠速特別快，手一放就回怠速，所以感覺油門忽大忽小有點黑煙
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