這些是應(yīng)該和甲友分享的，分享交流也是鐵甲論壇的真諦。日立的大型挖掘機(jī)占有率挺高的，尤其是在國(guó)內(nèi)的礦山。希望以后有甲友能多拍些ZX2000的照片，讓咱們開(kāi)開(kāi)眼界。

前面看到的都是拍賣場(chǎng)“黃金位置”的一些主流機(jī)型，在這些設(shè)備的后面，還擺放著很多“非主流”設(shè)備，甲友們跟隨我的鏡頭去看看，都有哪些設(shè)備。

沿著兩頭忙的那一排，往后走，這臺(tái)白色的是特雷克斯，隔壁是山貓和卡特的滑移。


凱斯的580M兩頭忙，“兩頭忙很忙”熟悉吧。

這六臺(tái)，都是約翰迪爾的兩頭忙。

日立800，我在國(guó)內(nèi)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)！非常感謝老男人讓我大開(kāi)眼界

裝載機(jī)過(guò)來(lái)，就是拍賣場(chǎng)的最北邊了，這里擺放的是最多甲友關(guān)心的機(jī)型：挖掘機(jī)！

挖掘機(jī)是這么多設(shè)備里，數(shù)量最少的類型之一，稀稀拉拉擺著10多臺(tái)，這是美國(guó)這邊工程機(jī)械的真實(shí)寫(xiě)照，工程機(jī)械種類繁多，分工明確，挖掘機(jī)只是眾多工程機(jī)械中很普通的一種，它的數(shù)量遠(yuǎn)不如滑移裝載機(jī)和兩頭忙多，當(dāng)然，往前推50年，美國(guó)的大地上也一定是挖掘機(jī)占絕對(duì)主流位置的。

挖掘機(jī)品牌，卡特、約翰迪爾、日立建機(jī)、神鋼、紐荷蘭、凱斯等等，就在路邊工地看到的現(xiàn)象而言，卡特彼勒在美國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)是絕對(duì)的壟斷。

這是場(chǎng)內(nèi)最大的挖掘機(jī)型號(hào)，日立建機(jī)ZX800，80噸的機(jī)器。前面提到過(guò)，亞洲客戶不喜歡將設(shè)備重新噴涂，所以這臺(tái)日立建機(jī)基本上沒(méi)有做過(guò)任何的修飾。



日立身后，是卡特的325DL、卡特320C等等。

兩頭忙過(guò)來(lái)是裝載機(jī)，裝載機(jī)不是很多，在美國(guó)，品牌集中度很高，卡特、約翰迪爾、凱斯是最常見(jiàn)的品牌，日系韓系很少看到。
這是一臺(tái)卡特的966H裝載機(jī)，說(shuō)到裝載機(jī)，很多國(guó)內(nèi)的同行樂(lè)觀地認(rèn)為，中國(guó)的裝載機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)非常穩(wěn)定，在我看來(lái)，恰恰相反，我們的裝載機(jī)水平跟國(guó)外差距太大了，而且是越來(lái)越大。
國(guó)外的裝載機(jī)早已進(jìn)入了追求智能化、高舒適度的階段，咱們國(guó)內(nèi)還停留在追求質(zhì)量穩(wěn)定性的初級(jí)階段，當(dāng)然這都是由國(guó)情決定的，但是國(guó)內(nèi)的企業(yè)，尤其是裝載機(jī)廠家的高層，萬(wàn)萬(wàn)不可自我陶醉自我滿足，否則國(guó)內(nèi)裝載機(jī)水平將遠(yuǎn)遠(yuǎn)地被甩在身后。

接下來(lái)就是兩頭忙了，兩頭忙很忙每天的“搭檔”。

滑移和兩頭忙是歐美工地上的“黃金搭檔”，這兩種設(shè)備出鏡率比挖掘機(jī)要高多了，但是國(guó)內(nèi)這兩種設(shè)備最常見(jiàn)的用戶單位是市政、公路和自來(lái)水公司，都是“不差錢”的單位才會(huì)買的設(shè)備，但是本身兩頭忙具有多功能性和快速移動(dòng)（短距離）無(wú)需拖車的特點(diǎn)，相信會(huì)在中國(guó)越來(lái)越多的。

伸縮臂叉車再往里走，是滑移裝載機(jī)，鐵甲里關(guān)于滑移裝載機(jī)的介紹非常多，現(xiàn)在正在和山貓聯(lián)合舉辦的免費(fèi)試用活動(dòng)（了解更多信息>>點(diǎn)擊進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面），更讓甲友可以實(shí)際去使用它，“天空與大地”“JCB4CX”等都有合適的工況試用，希望更多的甲友參與這個(gè)活動(dòng)，并關(guān)注滑移裝載機(jī)這種在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家“遍地都有”的小型設(shè)備，這是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在美國(guó)，山貓滑移裝載機(jī)是隨處可見(jiàn)的品牌，處于絕對(duì)壟斷地位，卡特彼勒、約翰迪爾、凱斯、GHEL（蓋爾）也非常多。

中國(guó)現(xiàn)在伸縮臂叉車在日常工地很少見(jiàn)到，它的工作都被起重機(jī)、叉車、裝載機(jī)等代替了，國(guó)內(nèi)的廠家好像對(duì)它也沒(méi)有投入太多的精力。我唯一見(jiàn)過(guò)的一臺(tái)是山貓的伸縮臂叉車，在一個(gè)生物電廠（用秸稈來(lái)發(fā)電），用來(lái)裝載舉升秸稈。希望有品牌能象山貓一樣，愿意拿出幾臺(tái)設(shè)備，為甲友試用，讓大家近距離了解這種在國(guó)內(nèi)非常普及的設(shè)備，并能在甲友所在地發(fā)現(xiàn)適合它用武的場(chǎng)合。

平地機(jī)再往里走，是兩排伸縮臂叉車，同志們，是兩排，也就是說(shuō)，伸縮臂叉車的數(shù)量驚人。在美國(guó)，伸縮臂叉車也是隨處可見(jiàn)的，它的功能，相當(dāng)于起重機(jī)+叉車+高空作業(yè)車，而且移動(dòng)靈活，所以非常普及。

Pettibone這個(gè)品牌，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，網(wǎng)上查了一下，
平地機(jī)再往里走，是兩排伸縮臂叉車，同志們，是兩排，也就是說(shuō)，伸縮臂叉車的數(shù)量驚人。在美國(guó)，伸縮臂叉車也是隨處可見(jiàn)的，它的功能，相當(dāng)于起重機(jī)+叉車+高空作業(yè)車，而且移動(dòng)靈活，所以非常普及。

從Pettibone的網(wǎng)站，可以看出，它是一家特種設(shè)備制造商，主要生產(chǎn)前前伸式抓舉設(shè)備、輪胎抓取機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)移動(dòng)鉆機(jī)、伸縮臂叉車等產(chǎn)品，它還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)，但是在中國(guó)有代理商：星沃發(fā)展有限公司

這個(gè)是唯一能找到的中文介紹：

派特伯恩（PETTIBONE）成立于1881年，工廠位于美國(guó)五大湖區(qū)密西根州。公司自成立之初，即專注于研發(fā)和生產(chǎn)特種重型設(shè)備。

派特伯恩是前伸式抓舉設(shè)備的發(fā)明者。早在1951年，PETTIBONE以Cary-Lift（多功能物料搬運(yùn)車），為建筑工業(yè)翻開(kāi)了新的一頁(yè)。從那時(shí)起，派特伯恩即不斷地從設(shè)計(jì)、原材料配備、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)做出改進(jìn)，以生產(chǎn)出適應(yīng)各種惡劣工況要求的產(chǎn)品。同時(shí)，派特伯恩十分注重收集和應(yīng)用客戶的反饋意見(jiàn)，從產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)到每一個(gè)靈巧的細(xì)節(jié)，都融入了客戶的要求和建議，使設(shè)備擁有最大化的舉升力和持久力。

派特伯恩對(duì)研發(fā)的注重，使其在1970年，設(shè)計(jì)并制造出了北美第一臺(tái)鐵路伸縮式物料搬運(yùn)車。到目前為止，派特伯恩擁有四條獨(dú)立的生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)：Cary-Lift多功能物料搬運(yùn)車、Speed swing公鐵兩用維護(hù)車、Traverse伸縮式叉裝車、Extendo伸縮式高空作業(yè)車產(chǎn)品主要應(yīng)用于石油、化工、鐵路、礦山、電力及軍事等專業(yè)領(lǐng)域。

派特伯恩憑借對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的執(zhí)著追求，贏得了無(wú)數(shù)老客戶的依賴和支持。在北美，使用了五十多年的Cary-Lift多功能物料搬運(yùn)車與它的“進(jìn)化版”正共同為客戶創(chuàng)造著效益。派特伯恩Cary-Lift多功能物料搬運(yùn)車年產(chǎn)銷量約一萬(wàn)二千臺(tái)套，在法國(guó)、墨西哥、沙特、阿爾及利亞等等國(guó)家都有其忙碌的身影。



一看這個(gè)顏色，便知道是JLG的，在美國(guó)，JLG不光高空作業(yè)設(shè)備賣的好，伸縮臂叉車同樣厲害。

再來(lái)一個(gè)卡特140M的視頻，和甲友共享，看看這玩游戲一般開(kāi)平地機(jī)感覺(jué)如何？


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