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日立EX120-2
日立EX120-2的機子，，有四個油門，，干活時油門加到最大反而動作和力量都不好，掉一點油門，，用三油門力量和動作反而會比大油門好用一點，，還有有時油門一下加到最大，，它會自動跳到怠速，然后再加油門就沒反應(yīng)了，，此機壓差傳感器沒用了，因為壓差接上干兩個小時的活動作就基本亂套了
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日立EX120-2的機子，，有四個油門，，干活時油門加到最大反而動作和力量都不好，掉一點油門，，用三油門力量和動作反而會比大油門好用一點，，還有有時油門一下加到最大，，它會自動跳到怠速，然后再加油門就沒反應(yīng)了，，此機壓差傳感器沒用了，因為壓差接上干兩個小時的活動作就基本亂套了
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