柳工836援助傾斜貨車記錄。

       時間2012年8月29日，上午10；30左右我當(dāng)時正在幫忙；卸載我叔叔裝來的36根'涵管'準(zhǔn)備用來擴建磚廠，（現(xiàn)在磚廠生意還不錯，所以擴大面積增加產(chǎn)量?？纯创u廠這些排隊等磚的車；用戶天天打電話催，不擴大產(chǎn)量沒辦法向用戶交待；每天都10幾部車排隊等磚，但1天只能供應(yīng)3.4部車的需求。）我的兩部鏟車不到外面做事，所以龍工816現(xiàn)在1年多了才600多個小時。柳工836現(xiàn)在3個多月才70多小時；因為工作時間少所以一直沒有寫使用報告。（磚廠和鏟車都是自己家的；所以鏟車工作時間無關(guān)緊要，只要磚廠賺錢就行。）因為好久沒有發(fā)“原創(chuàng)”帖了，以前“阿光”發(fā)的都是“爆料”帖多，看看今天能不能來個；"原創(chuàng)"我文采不行，寫個帖子老費勁。希望大家多  鼓勵。

       下面是進(jìn)入主題；柳工836援助傾斜貨車；10.30左右我正在卸”涵管“一個司機師傅叫我開柳工836幫他拉一下貨車，他的貨車因為開太邊，陷車了。（司機是磚廠的老用戶，他自己也有一部小挖掘機和柳工836.他兒子比我還先注冊鐵甲；也是我們的甲友。）‘阿光’二話沒說；放下自己的活，啟動柳工836奔赴現(xiàn)場。

            現(xiàn)場如圖，貨車裝滿一車細(xì)沙；右前后輪有大半已經(jīng)深陷虛土里；（因為公路邊是有農(nóng)戶埋的自來水管。所以土質(zhì)很虛。）如果不及時拉上來，有整車傾翻的危險；司機叫我從后面用鏟車幫他推貨車的右車廂；我看了一下地行，感覺從后面推右車廂太危險，搞不好自己的鏟車也可能陷車。所以提意從前面拉。

     司機看了一下情況“確實如此”馬上開車回家去取鋼絲繩。（司機有4部貨車，2部在磚廠）乘司機去取鋼絲繩的時間，下車去拍了一些照片。

    
      前后輪已經(jīng)陷了大半，柴油箱快磨到地面了。（司機在的話，不太好意思去拍照，原因大家都‘董’）過了大概10多分鐘司機取來鋼絲繩準(zhǔn)備啟拉。

路過的司機也熱心的停下車來詢問情況，看看要不要幫忙。

司機系好鋼絲繩；發(fā)動貨車我也發(fā)動鏟車，慢慢的踩下油門，回頭看見鋼絲繩慢慢的被拉直，再到畢直，但貨車卻紋絲不動我又給了一點油門。鏟車輪胎在地是打滑，擔(dān)心輪胎被石頭劃傷，就停了下來。下車看看情況。

    好在輪胎沒什么大礙；這么多石頭如果打滑的話，很容易劃傷輪胎。所以要求司機下掉貨車的沙，

不下沙的話是肯定拉不上來的；司機也很無奈，下就下吧?？匆娝緳C一個人冒這30多度的高溫。在擰邊門的螺絲（因為螺絲生銹，一個人要想擰下來不太容易。）我立馬上前去幫忙。司機用一個扳手固定住螺帽，我用一個扳手使勁松螺絲。生銹了用手?jǐn)Q力氣不夠。只好用腳躥，一腳下去螺絲有所松動。有松動就連續(xù)又是一頓腳板賜侯。終于把螺絲拿下。車廂邊板打開卸下了1/3的沙。再用鐵鍬把貨車前輪的泥土挖掉一些。這樣等下鏟車?yán)臅r候，阻力就沒有這么大了。一切準(zhǔn)備就緒。再次發(fā)動裝載機。司機也發(fā)動貨車，掛上底速1檔。慢慢的試著看這次能不能成功拉上來。把鋼絲繩拉直的時候，我回頭看看貨車輪胎的反應(yīng)。我鏟車加了一點油門發(fā)現(xiàn)貨車前輪有一點點移動，心想有移動就要一鼓作氣，所以又加大了油門。貨車司機也加大油門；在兩車發(fā)動機轟鳴聲中，貨車一點點的被拉出了前輪。我再次加大油門，終于整輛貨車都被拉了上來。

  
      這次援助花了大概1個多小時才完成任務(wù)。車上來了我心里面也高興，幫司機把邊門關(guān)好。卸下來的沙司機也不要了，送給附近的農(nóng)戶。任務(wù)完成，也差不多中午12點了。這次援助“阿光”分文未取；因為路程不遠(yuǎn)。幫助別人也就是幫助自己。相信我以后有困難，也會得到別人的幫助。事情經(jīng)過就這些了，該回家吃中午飯了。下午還有工作要完成。（現(xiàn)在每個磚廠都有1-2部挖掘機/裝載機，甚至更多。希望能看見更多在磚廠做事的甲友發(fā)帖。）

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