此貼對-小挖和小鏟很重要。

   7月下旬到8月中旬為浙江地區(qū)中稻收獲期。好多甲友抱怨生意慘淡，休息了好久沒事可做。下面介紹“鐵甲小鏟”在做啥，怎樣應(yīng)對和抓住收獲時機的。怎樣在這段時間拿下50個工的。廢話不多說，邊上圖編介紹。
   2012年7月24日，我從浙江回到河南老家。第二天接到溫嶺東浦農(nóng)場打來的要車電話。對方說以前幫他做過地面，留有我的名片。同時要4臺ZL12萊工。我第一時間向駐地同老爸通了電話。簡單介紹：3部用于稻田地，“久保田”收獲，然后扎口裝袋。在把稻谷裝入我們的鏟車斗中，運輸?shù)今R路上裝到貨車上。裝滿運向嗮谷場晾嗮，下午另一部作為晾嗮場裝車用。然后裝滿運往溫嶺中心糧庫銷售。此車很輕松，只裝晾嗮好的，他們向我介紹了，稻田地路不好走等情況。我隨即同農(nóng)場主取得聯(lián)系，最后商定，價錢在原基礎(chǔ)上加價50元。達到350元.還約定如出現(xiàn)陷車等狀況由農(nóng)場主，用大型拖拉機拖出。
    這些基本有保障了。三部鏟車跟三部”久保田“。由于7月初的臺風(fēng)天氣，對臺州的影響。稻田地的活也很艱難，這也沒法，總比閑著強啊。半天按300算的。
    我也向他們明確指出：實在不行任何車輛和駕駛員可以放棄。不做他的活。他們沒讓我失望，圓滿完成搶收任務(wù)。只是讓他有機會拍幾張現(xiàn)場照，到完工有用。但是由于場地原因他們沒法拍到，我也能理解他們的苦衷。好歹順利拿下50個工。僅這段時間就比其他同行多做了20到30幾個工。可喜可賀。我回到浙江駐地在“江西小炒”為他們慶功。

如圖久保田是收獲稻谷直接用口袋裝袋扎口。然后放到田地里。我們就跟隨他們，有小工裝入我們的鏟斗。他們向我簡單介紹了工作情況，走在隨時會陷下去的稻田地盡量加速行走，一旦下陷問提很嚴(yán)重。還有不能老走一個車道，因為走不了3趟就出現(xiàn)深深的車輪印。他們說這些我雖沒親臨駕駛，但可以肯定路不是好走。整體工作簡單的說就是運輸糧食。全程人工裝入鏟斗。

 下面介紹我們駐地門前的大田地。60小挖在挖溝。寬約半米左右，他的用處是干啥哪？由于拖拉機耕地時無法耕到如圖水渠和路基毗連區(qū)的邊上，這樣用小挖挖一道溝，就解決這一難題。對灌溉也有幫助，他也差不多干了160多個小時左右了。

這樣的例子很多，小鏟360行，除常規(guī)修橋造路建房子，水力電力農(nóng)林牧漁都有插足。大家需要哪方面的？我就上那方面的。小鏟還到牧場鏟過“叉叉”哪。給的價格是700元一天。沒法重賞之下必有勇夫。你不干人家干。甲友們與其坐以待斃，不如自己走出去尋找可做的事。祝大家財源廣進。工作順利。

• 美圖