利勃海爾最新型T284礦用自卸車即將亮相MINExpo

在礦用自卸車領(lǐng)域，利勃海爾的歷史是最短的，但一直是個特立獨行者。其最大的T282自1998年問世以來已有14年，相繼推出了改進型號B和C，現(xiàn)在利勃海爾又推出了其繼任者T284。T284將在9月的拉斯維加斯MINExpo2012上和最新的T264一起與公眾見面。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)[img=550,351]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/059776c73c3ae2a555408098021bf277.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)T284仍然保持了400短噸的載重量，結(jié)構(gòu)上也保持了利勃海爾的一貫特色，包括高截面箱形縱梁，雙A型橫臂前懸掛，雙縱臂的后懸掛等等，發(fā)動機繼續(xù)采用MTU/DDC 20V/4000或康明斯QSK 78，輪胎也繼續(xù)采用米其林56/80 R63或普利司通 59/80 R63，從外觀和結(jié)構(gòu)上看，T284和T282各型號相比差別微乎其微。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=323,201]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/d6d7d2f42d3f28ecd8dee550a33dd594.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284的車架繼承了一貫的風(fēng)格bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾在T282上使用的是西門子的交流傳動系統(tǒng)，原因和當(dāng)年UnitRig MT-5500采用General Atomics的交流傳動系統(tǒng)一樣，當(dāng)時GE的交流傳動系統(tǒng)是和小松共同開發(fā)的。到了T282B，使用了利勃海爾和西門子共同開發(fā)的Siemens-Liebherr交流傳動系統(tǒng)。而在T282C上，使用的是利勃海爾的Litronic 交流傳動系統(tǒng)。后期T282C更采用了Litronic交流傳動系統(tǒng)的升級版本Litronic Plus交流傳動系統(tǒng)。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=521,216]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/41926faf90b9cca6e5512c566c9f9e83.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284的前懸掛是獨一無二的bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)而T284基本就是最新版的T282C。Litronic Plus交流傳動系統(tǒng)能以最優(yōu)方式從柴油發(fā)動機獲取動力，將更多的能量可用于卡車的加速和爬坡，此系統(tǒng)還可在怠速運行時節(jié)省燃油。因此，Litronic Plus系統(tǒng)可使燃料消耗最小化的同時使其性能得到最大程度的發(fā)揮。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=550,380]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/7919a4b2555e73189c9699d921d84263.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284使用IGBT技術(shù)的Litronic Plus交流傳動系統(tǒng)bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)T284自重237噸，載重363噸。使用的MTU/DDC或康明斯發(fā)動機功率3500到4000馬力。采用IGBT技術(shù)的交流傳動組件，冷卻方式為液冷，發(fā)電機和驅(qū)動電機采用強制風(fēng)冷，用戶可選3種不同配置的速比，選擇37.33:1速比配置時最大時速可達64公里。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=550,493]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/4676b0cc914607e084e4de548e77bd08.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284的駕駛室內(nèi)可通過攝像頭觀察多個盲區(qū)bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)制動系統(tǒng)采用的電制動系統(tǒng)功率可達6000馬力，可將車速降到1公里/小時以下。行車制動和駐車制動采用傳統(tǒng)的干盤式。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=550,384]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/4b5c20be760c62e540d49a2be1611be6.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284可配備大容積的車廂用于運輸較輕的物料bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)T284的車架高大結(jié)實，焊接符合國際焊接疲勞準(zhǔn)則，并根據(jù)美國焊接協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制造。重點受力部件采用鑄造，箱形梁內(nèi)部焊有加強筋，確保了耐用而又輕便。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=550,315]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/9e9d25f61a8fdef4d4315c69b3b54483.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)Litronic Plus交流傳動系統(tǒng)可改善爬坡性能bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾獨特的前懸掛的雙A型橫臂保證了前輪在任何時候都能夠緊密貼近地面，并消除側(cè)向力，減少輪胎磨損。后懸掛則簡單有效，使受力更直接，輕便耐用。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)
[img=550,415]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-08-23/18134cee685eaa5c699b298d3011fb10.jpg[/img]bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)利勃海爾T284繼續(xù)與卡特797F等一起雄踞世界載重最大的卡車bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)隨著TI274最早在Bauma 2007上出現(xiàn)，現(xiàn)在T284和T264也問世了，利勃海爾T系列礦用自卸車開始進入一個新的階段。卡特、小松、日立、利勃海爾四巨頭爭霸的局面仍將繼續(xù)。bWB鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)

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