大臂都短過。。肯定不怎么樣。。

老化了這不叫小毛病。.... 我說 我老板的加朋友3臺(tái)。都是460.都是一年的機(jī)子。小毛病多。 還有一臺(tái)旋轉(zhuǎn)沒剎車

我說不怎么樣撒。。其中有個(gè)就高溫。。

說到修車。。前幾個(gè)月我的液壓泵有點(diǎn)小問題。。結(jié)果一個(gè)修理工叫我換個(gè)斗山的液壓泵。。換上去結(jié)果用不了。。騙死人?！，F(xiàn)在都不敢接我們的電話了。。

中國的技術(shù)很保守，很多先進(jìn)的機(jī)床，加工工藝，合金材料，重工方面都應(yīng)用在軍工上面的，沒有應(yīng)用到民用上面來，所以導(dǎo)致現(xiàn)在中國很多民用電子，民用設(shè)備還很落后，外國國情就不一樣，他是軍用民用技術(shù)共享的，雙向同時(shí)發(fā)展的。

這機(jī)子看著別扭，

兄弟，你那不叫小毛病，你那是水箱管子壽命到了，小毛病和耐久性壽命是兩個(gè)概念來的。

中國肯定制造的出來。。只是沒有往這方面發(fā)展。。難道比原子彈還要難造嗎？

這我承認(rèn)。。前幾天我的240.。水箱管子壞了。。

一樣的三菱柴油機(jī)，一樣的川崎分配器，一樣的川崎K3V的液壓泵，他對(duì)于使用這一系列配置的其他機(jī)型有什么優(yōu)越性，比如神鋼，住友他們，難道川崎，三菱廠家專門針對(duì)你加藤廠家設(shè)計(jì)最好的泵閥，柴油機(jī)，單獨(dú)為你加藤再開一條生產(chǎn)線嘛。外觀老土的要死。我不服的就是這些人把加藤吹上了天，還機(jī)王。世上沒有機(jī)王，沒有那一種挖機(jī)有資格叫做機(jī)王，各有優(yōu)缺點(diǎn)，不管選擇了那種品牌的挖機(jī)，只要你對(duì)它好，愛惜保養(yǎng)它，它給你掙錢，在我的心目中就是機(jī)王。如果硬要把加藤稱作機(jī)王的話，我想也是那些擁有加藤挖機(jī)的人愛慕虛榮，覺得很有優(yōu)越感，凌駕于其他品牌之上的虛榮感，只要一個(gè)加藤說，后面的加藤就一呼百應(yīng)，就是個(gè)心理作用。在這里，我雖然用的是日立，但我對(duì)修理很有興趣，也接觸過很多資深的修理工，說實(shí)話，論電控系統(tǒng)的話，神鋼可能是最先進(jìn)的，從以前的神鋼一代，到后來的飛機(jī)頭等等，就是解決不了電路耐久性的問題，傳感器最多，電路最多，最復(fù)雜，而且都是相輔相成的，不好判斷，不好維修，被一些技術(shù)蹩腳的修理工打入十八層地獄。所以很多用戶，很多修理工談到神鋼就都擺頭，實(shí)際上是就是怕電路。你難道說神鋼是**，一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都沒有嗎/