轉(zhuǎn)讓廈工50裝載機

你是指計時表的一小時還是工作一小時

08年9月出廠，12月購買的車子，車子性能好得很，現(xiàn)在還在工地做事

樓主 這車的車出廠那個牌呢？   這車開著還好  節(jié)油  就是駕駛室密封不好 分體式駕駛室  下雨儀表板旁邊路水！車配重太輕！ 經(jīng)常翹屁股，

這么好的車子，大家不給力啊

價格不給力。11萬還差不多

這樣的話，我開的WD6115的發(fā)動也差多這個油耗。其實我覺得省油的關(guān)鍵還不在這，因為6114的發(fā)動機，開起來爆發(fā)力沒有6115的大，這點體現(xiàn)在從怠速到高速那個加速時間。很多號稱省油的發(fā)動機在這個時候都有很大的黑煙，而加速時間明顯用的比那些普通發(fā)動機多。現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動機都是通過降速和減小缸徑來降低功耗，其實我覺得這個很沒有優(yōu)點，首先，通過降速來降低功耗的話，試問誰沒事大油門工作？那么通過減小缸徑的呢，如果在其它技術(shù)上沒有改進的話，只是通過減小缸徑來實現(xiàn)低耗，其實我覺得是很沒意義的，因為省油的過程大部分集中在作業(yè)中油門的掌握，而功率是一定的?？傊谖覀€人看來這些所謂省油的發(fā)動機實際并不省油

工作一小時，我這邊工作一小時，計時表也差不多一小時

我感覺挺好的呀，每小時油耗不到一百，動力也非常足

這種發(fā)動機不給力啊。以前開過一部也是這種發(fā)動機，不好用

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