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混凝土壓實深度達到0.8M到1M的雙鋼輪壓路機，國內(nèi)有哪些型號？噸位是多少？

aokiwoyi 2012-06-28

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RT。
想看看能不能整理出國內(nèi)一線品牌或合資、全外資品牌中哪些雙鋼輪壓路機能達到壓實深度800mm至1000mm的？主要用于水庫大壩等混凝土施工。
求達人解答。


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xiaolang11 2018-03-11

酒井的壓路機?。⊥庥^還是老樣子?。侵魇蔷凭匿N售還是售后啊

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aokiwoyi 2018-03-11

隔天我發(fā)個資料上來吧，我們公司有一款這樣的車，但是很不解的是卻沒有市場。這兩天很忙，實在沒時間整理。

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焦子平 2018-03-11

那么厚是不可能一次壓成的，壓路機的振幅是有限的，你只能分層干

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aokiwoyi 2018-03-11

壓實深度達到0.8～1M，最大的好處就是加快施工速度，原來比如說是混凝土鋪設需要600mm厚度的，需要鋪設2次，但是現(xiàn)在只需要1次。但是這也給其它的一些配套設施提高了要求，比如混凝土攪拌速度、灌漿的配合速度。如果還是按老的施工工藝，這有效壓實深度的優(yōu)勢也無法體現(xiàn)。

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找BW225-3的就可以，開大振，現(xiàn)在江蘇溧陽平橋就在修大壩，上面就是寶馬225和戴納派克的 有好多呢

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26噸的，也只是一個作用深度達到1米，并不是說哪個作用深度1米內(nèi)都能夠達到壓實標準。
說明上面好像是作用深度

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戴納派克CC722，目前應該是最大的雙鋼輪。

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找我，我能幫你找到國內(nèi)最大噸位的全液壓壓路機。單鋼輪，雙鋼輪，都有。15274863995

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影響這么深，做的好的就是中鐵二十局的沖擊壓路機，別的壓路機都是浮云

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