發(fā)動(dòng)機(jī)缸體穿孔，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)這句話任重道遠(yuǎn)??！

來(lái)了臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳OM442的空壓機(jī)，拉到廠里面，老板丟下一句話：倒了八輩子霉請(qǐng)了個(gè)**~
于是吊機(jī)頭，拆了看情況！
按照慣例，要出報(bào)告給客戶
報(bào)告內(nèi)容：
一、使用情況：442發(fā)動(dòng)機(jī)漏水箱寶（國(guó)產(chǎn)），在沒(méi)發(fā)現(xiàn)情況后開(kāi)機(jī)持續(xù)使用，然后停機(jī)，接著再次開(kāi)機(jī)，在水漏干后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后停機(jī)檢查，由于石場(chǎng)需要爆破，設(shè)備必須離場(chǎng)，于是又加自來(lái)水后強(qiáng)行啟動(dòng)，拖行風(fēng)機(jī)2公里有多，后又停機(jī)，四天后拖來(lái)修理廠維修。
二、拆檢情況：拆下平頭，內(nèi)部搖臂生銹；拆下排煙管時(shí)，1-4缸都有嚴(yán)重積水現(xiàn)象，另外5-8缸的進(jìn)氣管內(nèi)有水，其中3缸缸筒有穿孔，平頭墊內(nèi)水孔與油孔間的膠墊損壞相通導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)部積水后，水竄入油底殼，挺桿、推桿生銹，部分活塞無(wú)法退至頂部。上圖：1、

缸體水封上已經(jīng)生銹了。2、

缸體內(nèi)部由于使用劣質(zhì)國(guó)產(chǎn)水箱寶（具體就不說(shuō)了），導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕出現(xiàn)嚴(yán)重的坑坑洼洼。3、

國(guó)產(chǎn)的水箱寶！大家在選購(gòu)的時(shí)候可不要盲目支持國(guó)貨了~如果你是想貪便宜，那就試試看吧~支持國(guó)貨也要看質(zhì)量~內(nèi)部腐蝕已經(jīng)很嚴(yán)重了~這個(gè)不能怪開(kāi)機(jī)子的師傅~那師傅一直在罵老板選購(gòu)那些**水箱寶！4、

缸筒內(nèi)部那個(gè)黑點(diǎn)就是孔，師傅照相手法不大行~大家不要見(jiàn)怪哈哈5、

缸筒外壁就嚴(yán)重了~
三、拆檢分析：發(fā)動(dòng)機(jī)在漏水時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使用中缺水導(dǎo)致缸體溫度過(guò)高，再次加水后溫度驟降導(dǎo)致缸筒穿孔，但主要原因是因?yàn)榱淤|(zhì)水箱寶使缸壁腐蝕導(dǎo)致缸筒壁變??；平頭墊的膠體損壞，自來(lái)水通入油道竄入油底殼，機(jī)體上下積水，在停機(jī)4天內(nèi)開(kāi)始腐蝕內(nèi)部零件，生銹；強(qiáng)行開(kāi)機(jī)使得活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，連桿彎曲不能至頂。
四、處理方式：3、4缸缸筒換新，挺桿推桿等零部件生銹的用砂紙磨新，其他地方的也是如此處理，油封墊圈等需要更換的都換~
計(jì)算起來(lái)，來(lái)回脫機(jī)費(fèi)用8000，人工加材料錢大概在1W多，而老板選擇的是38元4升裝的國(guó)產(chǎn)某品牌水箱寶，一次加17支共646元，而好點(diǎn)的價(jià)格在68元一支4升裝的一次加滿要1156，為了省那4百多元，花了夠他加十多次的高質(zhì)量水箱寶（這邊加德士才70多元支）。國(guó)產(chǎn)質(zhì)量有好有壞，但是機(jī)器選擇一些材料可不是人選吃的，我們吃東西好的一頓壞的一頓，填飽肚子就算了，但是好的機(jī)器，你不選擇好的東西去喂它，省那幾個(gè)錢絕對(duì)劃不來(lái)！