日立ZAX70使用報(bào)告<新>

      這就是我的伙計(jì),先亮個像吧

我是2010年12月賣掉原來的玉柴85后買的這臺日立ZAX70帶推土板型新機(jī)，購買時也考慮了小松60-7和卡特307D，本人也是比較喜歡卡特的，但是由于卡特沒有推土板所以第一個被排除了（個人感覺實(shí)際工作中推土板的作用還是比較大的），小松當(dāng)時的車價比日立貴了三萬再加上從資料上看小松稍微有點(diǎn)?。ǖ乇P寬度日立2.2米  小松2.15； 最大挖深日立4.17  小松4.1；  主要是垂直挖深日立3.73  小松3.505）。所以最后選擇了日立。  到現(xiàn)在為止一年半工作了2100小時，最近比較忙沒有洗車大家不要拍磚呀。

我的車貼，給個車貼勛章吧
推土板來個特寫

發(fā)動機(jī)銘牌

液壓泵銘牌

多路閥銘牌

回轉(zhuǎn)馬達(dá)銘牌

河道改造施工

這是在挖電梯井，最近挖了好多這個，把技術(shù)員都搞暈了,其中有一個翻工了2次.

這是在一個廠里清理扒房渣土和整地平，廠里的粉塵很大地上像下了一層雪一樣，當(dāng)天晚上車停在廠里,誰知半夜廠里的一個爐爆炸了(不知是廠里的什么爐)一個火塊濺到大臂后邊把液壓油箱邊上的一根回油管燒斷了，花五十塊做了一根，幸好沒著火也沒傷到人，不然后果不堪設(shè)想。這個車挺省油的，E模式滿負(fù)荷（1750轉(zhuǎn)）5.2升，1550轉(zhuǎn)工作在4.5升以內(nèi)；水溫也很穩(wěn)定，這幾天35度以上的高溫天氣中午工作水溫表也始終在中間（85度左右）不會再往上上。這車就是溢流聲音太大其他沒什么問題。

日立公司的所有者站點(diǎn)也不錯，不僅可以在網(wǎng)上了解設(shè)備情況，每天還通過手機(jī)短信向用戶提供前一天的工作情況這個對機(jī)器多的用戶很有好處。機(jī)器除了正常保養(yǎng)沒出過什么問題所以我也很少給售后聯(lián)系，平時保養(yǎng)都是我根據(jù)實(shí)際情況自己抽空做的，用的是買車時送的配件.不過售后還是會隔一段時間過來看看，說是定檢，雖然已經(jīng)過了保修期了，他們還是經(jīng)常來，這一點(diǎn)對他們感覺挺好的。

油箱下面沒有護(hù)板,自己做了一塊防止刮傷柴油管

鏟斗軸銷還沒有間隙,以前的玉柴85兩千小時時就斷過一根啦.

儀表下面的茶杯座設(shè)計(jì)的挺不錯的和空調(diào)通著，夏天喝著放在上面的水就像從冰箱里拿出來的一樣。后面那個個冷藏箱就有點(diǎn)小啦，只能放易拉罐，礦泉水瓶放不進(jìn)去。

駕駛座后面的地方太小啦，

駕駛室外面后下角挺大的空地轉(zhuǎn)移到里面就好了,設(shè)計(jì)師們好好看看吧.

還有油箱前面的空地裝個工具箱多好呀，真不知設(shè)計(jì)師咋想的，期盼著廠家早日改進(jìn)，小松的70-8就把工具箱加上啦,日立和卡特也考慮考慮吧.就說到這吧，以后有時間再說，本來是準(zhǔn)備四千小時再做報(bào)告的為了參加活動提前了，大家多多支持?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
ZX70-5A
			
			
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