兩頭忙（挖掘裝載機(jī)）市場(chǎng)前景看好

      近兩年，小型工程機(jī)械作為后起之秀，在施工中開(kāi)始部分取代中大型機(jī)械的位置。挖掘裝載機(jī)作為小型工程機(jī)械中的“貴族”，具有獨(dú)特的構(gòu)造，在施工中駕駛員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開(kāi)山取石以及各種小型施工工程。預(yù)計(jì)，挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景將會(huì)越來(lái)越好。

　　挖掘裝載機(jī)的適用范圍正在逐步拓寬，其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式，可取代市政部門(mén)現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)，也需要使用挖掘裝載機(jī)。從國(guó)內(nèi)使用數(shù)量上看，挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)需求量正在逐步擴(kuò)大。2003年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售小型工程機(jī)械約6000臺(tái)，其中小型挖掘機(jī)3500臺(tái)，小型裝載機(jī)1900臺(tái)，挖掘裝載機(jī)348臺(tái)，滑移式裝載機(jī)120臺(tái)；2004年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售小型工程機(jī)械約8600臺(tái)，其中挖掘裝載機(jī)439臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.1％；2005年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售小型工程機(jī)械約13200臺(tái)，其中挖掘裝載機(jī)898臺(tái)，比上年翻了一番。2006年數(shù)字又進(jìn)一步被改寫(xiě)。

　　專家認(rèn)為，雖然<目前國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)容量只有800～1000臺(tái)，但從近年的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，未來(lái)國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)年銷(xiāo)量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來(lái)看，挖掘裝載機(jī)中高檔產(chǎn)品的銷(xiāo)量會(huì)有所增加，而以拖拉機(jī)底盤(pán)生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)低檔產(chǎn)品的銷(xiāo)量將逐漸下降。因此，國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。今后幾年，市場(chǎng)增幅約在15％～20％之間。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展與變遷，在3～5年后，國(guó)內(nèi)的挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入成長(zhǎng)期。

　　目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)多為中低檔產(chǎn)品，價(jià)格基本都在38萬(wàn)元以下。由于我國(guó)的挖掘裝載機(jī)起步較晚，在產(chǎn)品品種、性能參數(shù)以及使用可靠性、售后服務(wù)等方面，與國(guó)外相比均存在著相當(dāng)大的差距。國(guó)產(chǎn)挖掘裝載機(jī)的主要不足是，配套件可靠性與國(guó)外產(chǎn)品相比差距明顯。如：柴油機(jī)、液壓元件、液壓系統(tǒng)清潔度、傳動(dòng)元件、電氣系統(tǒng)及電器元件、緊固技術(shù)與密封技術(shù)、輪胎及作業(yè)裝置等，其穩(wěn)定性都不理想。因此造成挖掘裝載機(jī)整機(jī)產(chǎn)品性能差、可靠性低。除了近年從國(guó)外引進(jìn)的一些產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)的部分挖掘裝載機(jī)產(chǎn)品的性能還處在國(guó)際20世紀(jì)90年代水平，早期故障率較高，還不能完全滿足修筑公路的要求。目前，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的缸、泵、閥等質(zhì)量已成為制約挖掘裝載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的“瓶頸”。同時(shí)挖掘裝載機(jī)的品種少、成套性差、型號(hào)不全，部分產(chǎn)品沒(méi)有形成系列，使得在品種和機(jī)型上都存在著相當(dāng)多的空白。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人工作業(yè)的成本開(kāi)始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本，目前從東部到西部，機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速。工程對(duì)工期和效率的要求也越來(lái)越高，部分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行，但在時(shí)間、效率上卻不能滿足工期要求，于是機(jī)械化施工也就成為必然選擇。由于挖掘裝載機(jī)兼有裝載機(jī)和挖掘機(jī)兩種機(jī)型的功能，可以降低使用單位的采購(gòu)?fù)度?、設(shè)備維修及養(yǎng)護(hù)成本等，所以受到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。

　　為了提高設(shè)備的利用率，一機(jī)多用已成為工程機(jī)械發(fā)展的一個(gè)方向。在通用設(shè)備上安裝一些附具，可以用于多種施工作業(yè)。在液壓挖掘機(jī)上配備輔助工具，可以完成挖溝、推土、堆垛、裝車(chē)、搬運(yùn)、回填、平地、夯實(shí)及坡面修正、清理場(chǎng)地等作業(yè)任務(wù)。多功能可以為用戶有效降低設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用，同時(shí)又可以為他們帶來(lái)更多的承攬工程的機(jī)會(huì)，因此受到越來(lái)越多用戶的歡迎。同時(shí)，挖掘裝載機(jī)也正在向輕巧靈活及多功能的方向發(fā)展，如可快速更換多功能鏟斗、松土器等多種工作裝置；向改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能、提高燃料的經(jīng)濟(jì)性、機(jī)器使用的機(jī)動(dòng)性和節(jié)能環(huán)保等方面發(fā)展。