龍工   效率推動未來

855B的儀表螺絲比較容易松

單臂的不是都很小嗎

還有，兩車鏟斗的收斗角度都很小。

這兩款車我都開過，最短的855B我都開過一年。有些問題上面的朋友已經(jīng)反映出來了，我補充一下。
1.855大臂油缸粗壯有勁，不容易翹PP，855B也不容易翹PP，可大臂略瘦些力氣也明顯的小好多！
2.855鏟斗明顯的要比855B設(shè)計的要合理好多，90度角那里特別的又做加固，855B的單薄好多，鏟大的石頭收斗，鏟斗上面的就變形了!
3.同樣的條件下，855的小時油耗平均要比855B要低10元左右
4.兩車的大小臂真尼瑪?shù)闹匕?，一天下來腰酸背疼的，這是龍工車的通病吧？
5.我的855從3000小時左右開始，不知道從那塊發(fā)出來的聲音(像是前橋又像是差速器更像是變速箱），那個響聲，一里開外就聽到嗡嗡作響，可干活的時候又不含糊，好多師傅也看過，都說不出來所以然。
6.兩車駕駛室都太粗糙了，連個儲物盒都沒有。30多萬的車真讓人蛋疼。
7.大燈，近燈都很亮，油漆都還不錯，尤其是855，粘上黃油什么的，濕抹布都能搽干凈
總體說來。855性價比還是要高好多，整車扎實耐操，好好保養(yǎng)開幾年沒問題，我認為龍工50系列此車性價比是最高的，可惜現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

個人覺得龍工還好點   柳工操作起來不是那么靈活

B系列比較淡

我看過龍工853B的車, 不知道是不是龍工的車漆本來就是這么暗淡的,反正看起來不鮮艷.不像新車`

還是855B好看些

我們這柳工和臨工比較多