{:soso_e117:}

現(xiàn)實就是這樣 {:soso_e100:}再換一個駕駛員唄

樓主說的“干活不會干，要學會謙虛，要學會不恥下問，別**像一頭豬一樣，不懂裝懂，冒充老師傅，全干反攻事!”
哪個機手以前沒有人施工罵過 想當年我剛上機也是讓施工一邊罵   一邊累積經(jīng)驗的 不懂就該問 不懂裝懂 只會越做越錯

樓主你可以心平氣和的講  氣大傷身        司機不容易老板也不容易    合的來就干 合不來就算

LZ  此言差亦什么叫技術  什么叫 技術好 什么叫技術差  技術好的都從技術差的轉換過來的  做什么事兒都有個過程  技術好的 說明他工齡長 干活兒很熟練了 技術差的 只能說 經(jīng)驗不足 沒有工齡長駕駛員 老練 熟悉 但是就不能用狗屎來形容哈  盡管他技術再差 做人再怎么差 我從LZ 的帖子看出 是和很善待人得人 .. 做老板不容易 打工的都不容易

你找一大把  讓老板放心地就很少了~

你15歲做老板啊???????富二代啊  妒忌羨慕恨啊`!

呵呵，消消氣

其實事情就是這樣，好老板找不到好司機，好司機找不到好老板，作為一個好司機，要處處為老板著想，像自己的機子一樣，不是臺班的活，就要盡心，做一天就要看看對的起這工資不，不然干著心里有虧，老板不是神仙，也是憑活吃飯，我身為一名司機有人會說我叛徒，其實我馬上要成為老板了，身處兩面角色，要換位思考，向著好的方向畢竟沒有錯，