三一 SY215C-8 3800小時 用車報告!!!（父親節(jié)活動）

 






       今天是6月15日..還有2個月我的車就快兩年了.也交交作業(yè).
   本來打算4000小時做大保養(yǎng)的時候再來發(fā)個用車報告.. 
          在看這個帖子之前呢..大家也可以先瀏覽一下我之前發(fā)過的使用報告.
         三一SY215C-8 300小時用車報告     
         三一SY215C-8 1000小時使用報告       
   但是現(xiàn)在有活動!那就一定要參加啦. .                 
     也許和大多數(shù)的三一用戶一樣..或多或少使用中都會有大大小小的狀況.     
   而且三一的車子.改良更新的太快..每個批號的機器都是有不同的       .
  現(xiàn)在來說說.我的車..如有雷同..純屬巧合..如果大家有什么三一車的問題..可以一起來探討一下.

   先來幾張圖片..小秀一下..慢慢說..車子還是繼續(xù)保持我自己的風(fēng)格..
  衛(wèi)生..衛(wèi)生

.我個人覺得駕駛室的衛(wèi)生很重要..每個人在車?yán)镆惶炱骄?-10個小時不等. 
  如果長時間在灰塵的空間里.呼吸系統(tǒng)都受不了..如果開空調(diào)..豈不是更辛苦?.所以保證自己所在空間的環(huán)境衛(wèi)生是很重要的...雖然很麻煩..但是貴在堅持..重在保持.
     車子有半年沒有洗了..從過年到現(xiàn)在..灰塵很大..也沒時間洗..

     鏟斗的間隙還不是很大哦.屬于正常磨損范圍...
還不至于.甩起來的那種狀態(tài)..這樣說..你懂得...

   車子的行用.我個人認(rèn)為用的還是比較省的.. 在這方面..一般在行走的時候我都習(xí)慣用小一點的油門.如果是軟土的話.就會用高速擋行走.跑再快.也不差那點時間..慢慢開.

   車子現(xiàn)在都還是售后一直在做保養(yǎng)...都說國產(chǎn)車..都像翻新車.那是實話..你看沒..新車都是膩子打起來的.記得以前用的進(jìn)口車..都是打磨的很好..上了底漆.直接上漆的.但是這個...全是膩子...

   再來說說我的車出過的問題....顯示器換過..在1200多小時的時候.背景燈不亮了.申報了一個..三一還把時間給調(diào)到了1200.后來我在1700多小時的時候換上的.所以這個表的小時數(shù)才只有3200多.很多車的顯示器都出現(xiàn)過重啟的問題..希望三一的廠家能改進(jìn)....

   再來說說現(xiàn)在的其他方面..油耗的 現(xiàn)在7.15/升.一小時的油耗還是保持在15升左右.油門很小..5格.經(jīng)濟模式.因為大部分都是做小時.往左邊旋轉(zhuǎn)的時候帶斗桿動作.旋轉(zhuǎn)晃動很厲害. 行走的彈簧太軟.如果在沙土的地方做事.會把鏈條壓的很緊.車子一走動.跟放炮似的.很多地方的油漆也都暴皮了.我的車功率是129千瓦的.空冷比114的都要大些.不知道有什么作用..硬件的磨損還是很厲害的..大臂.小臂的連接位置明顯出現(xiàn)了間隙..也許我以前就沒開過新車.不知道新車到多少小時才會有明顯的間隙..希望有明白人一起交流一下.
  左邊的邊門設(shè)計的沒新款的柵欄式的透氣好.

.門開開工作能少5度左右.現(xiàn)在做事天氣在34度左右得情況下.都能干到85度.溫度有點偏高.去年的時候溫度最高才到82左右.也許要換防凍液了. 車底的防護(hù)板真的太薄了.碰一下就變形.我都校正幾次了.
  我的車改的疝氣燈.晚上做事視線還是很好的.

   干土方..尤其是軟土.三一車還是很好的選擇..至于其他方面我就不做評論了...三一215的車型.現(xiàn)在基本也趨于穩(wěn)定..而且使用率也逐漸升高.證明我們的選擇還是沒有錯的..
                       根據(jù)自己工況的需求.;來選擇自己需要的車.
   

  

        各位看官..如果覺得帖子對你就有..就點右下角的評分評點分吧...
                      回帖是美德...希望大家多多回帖哈.. 
                               后天就是父親節(jié)..祝天下的父親節(jié)日快樂..長命百歲!!!

• SY215C
• SY215C-8
• 使用報告