柳工的老車ZL50  上柴6135發(fā)動機(jī)的機(jī)油冷卻器。

我喜歡籮筐里的寶

沒用的現(xiàn)在調(diào)到一提大臂車就滅還是有沖擊'主要是變鉅器內(nèi)壓力高使軟結(jié)合變成了硬結(jié)合

發(fā)動機(jī)是什么型號如果是E21以后的發(fā)動機(jī)可能是怠速太高了需要動調(diào)速器把怠速調(diào)到400轉(zhuǎn)以下。

我的龍工855換了臨工956的加大渦輪泵輪力量顯著增加,中大油門就撓輪就是油溫高.沒辦法改吧。從拆車廠買了一個(gè)徐工54O的風(fēng)冷液壓油散熱器、熟人要了二百元.回來后加在水箱背面串聯(lián)·讓油先進(jìn)風(fēng)冷散熱后再進(jìn)水冷'最熱的天全油門干活也就9O度,以前油溫—高把水溫也帶高了現(xiàn)在完全沒有這種現(xiàn)象,就是要經(jīng)過兩個(gè)散熱器造成變矩器內(nèi)壓高換檔沖擊大

呵呵，驗(yàn)證了那句老話，林子大了什么鳥都有！

好口才'最討厭那些憤青

真的很不好意思啊，人無完人，我確實(shí)很有很多東西不懂，我沒有炫耀自己有多本事?？煽傆心敲葱┳杂憶]趣的人，你既然懂，就免開尊口，你玩你的862去，我玩不起！

你說的這些稍微懂點(diǎn)機(jī)械的都知道，我以為你什么都懂完了！

862不是很熟悉，不在水箱底部就是在水箱后面。