believe777 2012-05-27

當然柳工856，干隧道的最清楚，干隧道最費車，一般隧道里都是柳工的50C側(cè)卸,老板有錢就買856側(cè)卸，徐工的車干隧道？沒聽說過。

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柳工30E 2012-05-26

你的CN和856不一樣好嗎...

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liugong856D 2012-05-25

大師說了算

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柳工500C 2012-05-25

不是一個級別的 柳工856現(xiàn)在低配40萬+徐工50G35萬+

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liugong856D 2012-05-24

可我用的徐工都是廢材，當爛鐵那樣賣了。買徐工是我最大的錯

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精勇 2012-05-24

簡短 精辟！

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XCMG-500KL 2012-05-24

一個檔次的車,要是說技術成熟的話可能徐工50G更成熟第三代(先導+電控+重載)裝載機的代表作.如果干重載活的話還是50G耐用.車架還有鉸接都是一流的.單從基本配置來說這倆車是一樣的都是濰柴發(fā)動機,連號都一樣,箱橋自制,不過柳工的橋修剎車不好修要卸胎,而且還經(jīng)常見有斷橋的情況.徐工配美馳橋質(zhì)量一流.其實大家買車最主要的還是要看售后服務.俺現(xiàn)在用的500KL研究了下和50G比起來就差了個先導操作,質(zhì)量還是杠杠的.要是自己用500KL性價比是最高的.

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liugong856D 2012-05-24

兄弟，你言重了！

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御劍回蜀山 2012-05-24

徐工要是行  我拜你為師

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liugong856D 2012-05-24

{:soso_e181:}

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