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簡(jiǎn)單找發(fā)動(dòng)機(jī)一缸上死點(diǎn)的方法
老發(fā)動(dòng)機(jī)，好多正時(shí)針丟失，如何找上死點(diǎn)？方法一: ，方法一:看搖臂法，當(dāng)6缸進(jìn)排氣門，達(dá)到相同高度時(shí)，二:拆開一缸油嘴，找一個(gè)鐵絲，用工具轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找到最高點(diǎn)，方法三:此法較準(zhǔn)確，1:用鐵絲做一正時(shí)針固定在機(jī)體上，2:拆下所有油嘴，3:把一缸氣門調(diào)整螺絲，調(diào)到零尺寸時(shí)，再繼續(xù)擰進(jìn)三到五絲扣，4:用工具，慢慢正轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)有碰撞感時(shí)，在減震器，做一記號(hào)，與正時(shí)針對(duì)正.5:反轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，有碰撞感時(shí)，再做一記號(hào)。6:兩記號(hào)中間就是上死點(diǎn)。7:正時(shí)針對(duì)到中間位置，上死點(diǎn)搞定。8:有文化和沒文化，就是不一樣。9:歡迎補(bǔ)充，歡迎加友qq757792492
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小松水手
2018-03-11
請(qǐng)問下老師們，為什么非要找一缸上止點(diǎn)呢，我以經(jīng)修發(fā)動(dòng)機(jī)老師教過不用一定要在第一缸開始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第一缸，發(fā)動(dòng)機(jī)修好了可以用任何一個(gè)缸定位
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左撇圣手
2018-03-11
本帖最后由 左撇圣手 于 2012-5-9 16:54 編輯 有這么麻煩嗎？我都是按角度，裝柴油泵，真接找到發(fā)動(dòng)機(jī)提前角，泵的供油點(diǎn)，把泵裝上，搞定，
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以為愛簡(jiǎn)單
2012-06-01
老師傅厲害.謝謝分享經(jīng)驗(yàn)
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黃波濤
2012-05-31
高手們?nèi)A山論劍的嗎？:)
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iamok10
2012-05-31
都是高手學(xué)習(xí)了:victory
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小松水手
2012-05-30
以前老師叫我們修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候?qū)０颜龝r(shí)標(biāo)記搞掉，不準(zhǔn)我們用儀表檢查，用眼睛觀察和手感，
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小松水手
2012-05-30
請(qǐng)問下老師們，為什么非要找一缸上止點(diǎn)呢，我以前修發(fā)動(dòng)機(jī)老師教過不用一定要在第一缸開始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第六缸，發(fā)動(dòng)機(jī)修好了可以用任何一個(gè)缸定位
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左撇圣手
2012-05-09
還有比角度法，更好的法？！晚上，我要看看書，看有沒有更精確的方法嗎？
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周唯偉
2012-05-09
{:soso_e128:}其實(shí)有好多修理工就按平時(shí)的操作經(jīng)驗(yàn)來的，很少用到火位正時(shí)表正時(shí)槍之類的工具SA6D125，SA6D125E-2，SAA6D102E-2-A.是有區(qū)別的，修出來的大多都能運(yùn)轉(zhuǎn)，但效果有差異。只有更精準(zhǔn)才有最好的功率。回復(fù)（0）
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周唯偉
2012-05-09
老師傅，上死點(diǎn)這個(gè)好找。我找一缸上止點(diǎn)就是在一缸進(jìn)排都不動(dòng)時(shí)取掉噴嘴再插一根焊條等焊條往上最高位就是這缸上止點(diǎn)了。有的發(fā)動(dòng)機(jī)在離上止點(diǎn)半公分就開始噴油了，有的是在上止點(diǎn)前一點(diǎn)點(diǎn)才噴油。這個(gè)可以說和活塞燃燒室形狀有關(guān)。小松6D125噴油時(shí)間就和SAA6D102不同。問一下SAA6D102小松發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間是在快到上止點(diǎn)什么程度開始噴油。
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