你的 風(fēng)扇風(fēng)沒有排出去 參考意見

我認(rèn)為應(yīng)該校油泵

我感覺大家是在開玩笑，水溫高和活塞以及壓縮比之類的東西早可以排除了!大負(fù)荷下發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒有不足就說明沒問題，進(jìn)水口和出水口溫差是多少？發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度是多少？這些才是關(guān)鍵好不？電話13381449881探討下。

我修過一段時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為還是你換的活塞不對(duì)。導(dǎo)致壓縮比降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降而導(dǎo)致的高溫。

一般任何機(jī)械溫度在90度是正常水溫啊，不存在高溫啊

彼此彼此 我只能算是半個(gè)修理工 以前是修發(fā)動(dòng)機(jī)的   現(xiàn)在賣 美孚矯馬潤(rùn)滑油   唐納森弗列加濾清器

我不是內(nèi)行，只是多用心去想罷了。本人不是修理工，只是有幾臺(tái)車而已

哥們 你真內(nèi)行啊 還是漏了兩點(diǎn)  一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是不是過大造成燃燒粗暴  二是檢查噴油泵的流量 預(yù)行程  希望能幫到那哥們

我的現(xiàn)代60大修發(fā)動(dòng)機(jī)后也是這樣，后來(lái)從新找了個(gè)師傅修就對(duì)了……

發(fā)動(dòng)機(jī)沒搞好，裝配問題??！