油門小和挖動(dòng)挖不動(dòng)沒關(guān)系的，油門小的話速度慢點(diǎn)而已
發(fā)動(dòng)機(jī)在1600轉(zhuǎn)左右每千瓦消耗的油是最少的

油門小和挖動(dòng)挖不動(dòng)沒關(guān)系的，油門小的話速度慢點(diǎn)而已
發(fā)動(dòng)機(jī)在1600轉(zhuǎn)左右每千瓦消耗的油是最少的

油門小和挖動(dòng)挖不動(dòng)沒關(guān)系的，油門小的話速度慢點(diǎn)而已
發(fā)動(dòng)機(jī)在1600轉(zhuǎn)左右每千瓦消耗的油是最少的

因?yàn)闄C(jī)型眾多,油門設(shè)計(jì)方式也不盡方同,所以我只用"幾分油"來說明
行走,我都用3分油門
破碎機(jī)我都用5分油門
一般道路工程我都用6~7分油門
在某些特別狀況時(shí),例如要重挖掘,或是舉重物,需要大出力時(shí),我頂多只會(huì)用8~9分油門
9分至滿格,只是增加油耗,對(duì)力量無明顯增加

動(dòng)作溫柔些，別干的太猛。

慢慢干不急不急！不開空調(diào)！

挖土油門開得大點(diǎn)整平油門就開小點(diǎn)！最近做的事時(shí)間都狠松，亂寫?。?！

要想省油油門就不可能很大，再者跟操作手的技術(shù)有很大關(guān)系......

省油必須在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，油門太小就等于小馬拉大車后果可想而知。

給包工頭干活，節(jié)約不了油他是要質(zhì)量和速度