本人隨公司參加了4月19-25的慕尼黑展會。
首先我由衷地感慨,BAUMA不愧為世界第一工程機械展會。之前有南美朋友給我說他們尋找供貨商都直接去BAUMA,不會去美國拉斯維加斯的CONEXPO,這次親歷無疑證明了這一點。
受火山灰影響,很多國內(nèi)的參展商工作人員沒能及時趕到展會。展會開始兩天,展品都還沒放到位。稍微大一點的公司,也只有布展的先遣部隊接待客戶,后續(xù)的團隊無法抵達展會;歐洲之外的客戶來得比較少,但是來的都是飛到如意大利或者其他歐洲國家,然后再乘汽車到慕尼黑。這種不辭辛勞來參展的,無疑是高質(zhì)量的客戶。相反,歐洲本地的客戶異?;钴S,可以說是傾巢出動,與這個行業(yè)有關(guān)的人都來了。
德國本土的觀眾非常多,很多不是專業(yè)的買家,而是工程師或者一般的藍領(lǐng)工人,他們是奔著對機械的濃厚興趣而來的。很多家長帶自家小孩參觀展會。這也體現(xiàn)了這個全世界最發(fā)達的工業(yè)國家的濃厚工業(yè)文化。
參展商中,風頭最高的當屬德國本土的利勃海爾,無論是展位面積還是展出設(shè)備都令人嘆為觀止。國內(nèi)廠家中SANY依然很 高調(diào),有德國模特站臺,所有工作人員佩戴對講機,儼然一副很專業(yè)的模樣。除此外,柳工,徐工,成工,常林,詹陽,南方路機,山河智能,一拖,山推,山東魯能等公司參展。不過和歐美,日韓的品牌比起來,中國很多廠商的參展準備工作做得欠佳,機器清洗,打蠟,拋光不到位。在觀眾眼中,這些細節(jié)就和歐美,日韓拉開距離了。展會展的是形象,外觀,由外才能及內(nèi)。就像相親時,長相都沒合你胃口,你哪里會對對方的溫柔性格和深層內(nèi)涵感興趣呢?
從展出的機器上看,日本機器和歐美在焊接,外觀細節(jié)上基本處于同一個檔次了。韓國品牌的做工還是差一個檔次,拋開機器沒洗干凈的情況,焊接,做工韓國機器并不比國內(nèi)好多少。中國企業(yè)采用同樣世界一流的發(fā)動機,變速箱,做出來的機器噪音就是要比韓國機器大一些。可以看出,趕上韓國的水平是現(xiàn)實的,但是還得下一些硬功夫。也由此可以看出三一自己定位,高于韓國品牌,也不是純粹的浮夸。
關(guān)于參展,在寶馬展展場相對于國內(nèi),要安靜一些。少有商家請歌唱、舞蹈團隊以吸引觀眾眼球。但是動態(tài)的表演還是更吸引觀眾眼球。尤其是在這個人人對機械感興趣的國度。就算你表演的是一個最簡單最弱智的機器,也會引來一大群人的圍觀。在低調(diào)內(nèi)斂文化中孕育起來的中國企業(yè)可以多采用一些現(xiàn)場表演方式在展會賺取關(guān)注度。
我不是技術(shù)出生,所以對最新技術(shù)了解甚少。這次我看到的新技術(shù)第一個是大家熟知的混合動力。我相信混合動力是未來發(fā)展的方向,但是成為主流還需時日。第二個搶眼的技術(shù)是無線遙控操作。小型壓路機,挖掘機實現(xiàn)了無線遙控。很多公司吹噓自己的駕駛室是多么的舒適,寬敞明亮,符合人機工程學,關(guān)愛機手。把機手從駕駛室中解放出來,遠離低頻噪音,和機器的震動,這才是最大的關(guān)愛。但是在大機器上的普及的可能性,還需專業(yè)技術(shù)人員評估。
最后,在世界頂尖的展會上,看到本國的企業(yè)與世界一流廠商同臺競技,感到由衷欣慰。希望所有同行能夠更加注重改進產(chǎn)品品質(zhì),提升服務(wù)質(zhì)量,在世界舞臺中更上一層樓!