好家伙，見(jiàn)識(shí)了，，，，，，，，，，，，，，，，，

856III有?。∧憧次野l(fā)的856III介紹里面，有一張圖片就是動(dòng)臂減震的蓄能器，泄壓閥我們習(xí)慣叫溢流閥，肯定少不了的！

柳工的高配車(chē) 帶泄壓閥 帶動(dòng)臂減震嗎？

你所說(shuō)的加熱玻璃380Z-6是沒(méi)有。。。靈動(dòng)版的才有。還有冰箱。。不過(guò)380的座位比856舒服多了 ，很軟，有氣囊的。據(jù)說(shuō)7000大洋。。。

很好

呵呵~~看見(jiàn)小松的前車(chē)架，讓我想起了徐工50G的車(chē)架，幾乎一模一樣的結(jié)構(gòu)，大家都說(shuō)徐工50G用料厚也許就是看見(jiàn)這前車(chē)架上面動(dòng)臂連接處的厚度，大家看看那厚度是不是和動(dòng)臂一樣厚？剛好可以和動(dòng)臂套在一張板材上利用余料制作，節(jié)約成本而已！因?yàn)榘宀暮袼运那败?chē)架翼箱做得比較短，而柳工856和其他一些廠家的前車(chē)架翼箱都是用的薄鋼板，但長(zhǎng)度比較大而且內(nèi)有加強(qiáng)板，總體強(qiáng)度說(shuō)不出哪個(gè)更高，有會(huì)力學(xué)的朋友解釋一下嗎？

太漂亮了干這活就是臟點(diǎn)不過(guò)你的駕駛室倆面弄得還挺干凈的

拿你的855和它比內(nèi)飾，你也想得出來(lái)?。咳思?8萬(wàn)~~~你拿856III的內(nèi)飾和它才有可比性，而且各有長(zhǎng)短，小松的沒(méi)有前后遮陽(yáng)簾，沒(méi)有電熱玻璃，座椅不是高靠的，不過(guò)小松的各種按鍵看上去很少，不知是沒(méi)有功能還是集成了！

國(guó)產(chǎn)的駕駛室加長(zhǎng) 和噪音解決了就好了  :victory

不得不承認(rèn)，狗日的細(xì)節(jié)是做得好 駕駛室充分考慮駕駛者的舒適