變矩器油溫100度高嗎

等我把油換了試一下 謝謝各位

溫度表和相關(guān)電路是否正常，真實(shí)溫度是100°的話肯定不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)是否堵死，油中是否有鋁末。

車子不算舊，溫度有點(diǎn)高，先用直感溫度表確定一下油溫，如果高看變速箱油，看有沒(méi)有鋁沫油臟不臟，如果用普通液壓油高溫后產(chǎn)生油泥糊在散熱器管上影響散熱，趕快換8號(hào)液力傳動(dòng)油。

用手摸一摸傳動(dòng)油去散熱器的油管 很熱的話說(shuō)明不是傳感器的問(wèn)題，咱摸摸從散熱器回來(lái)的管子，感覺(jué)一下溫差，感覺(jué)明顯的話散熱器沒(méi)問(wèn)題，若一樣差不多是散熱器堵了

肯定有問(wèn)題，一般夏天最多也就是個(gè)70度，在也上不去了

冬天到一百，夏天還不把人烤熟了

變矩器損壞不嚴(yán)重的話沒(méi)有明顯現(xiàn)象的，最直觀的判斷方法是觀察油液中是否有鋁粉，要放油羅塞那的油比較可靠。

變矩器有故障 ，車子工作時(shí)有什么明顯的現(xiàn)象嗎。

如果是電磁恒溫扇就不奇怪，電磁恒溫扇只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫負(fù)責(zé)，而對(duì)雙變油溫不負(fù)責(zé)任

龍工的散熱系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，水箱和風(fēng)葉都是加大的，變速箱冷卻器是用翹板式的，現(xiàn)在是冬天，就算在零上的南方，全油門跑20公里也不會(huì)到100度的，所以只能說(shuō)某個(gè)地方出問(wèn)題了，比如溫度傳感這一塊，或者是散熱系統(tǒng)堵了。